Мотор Мастер Клуб

Машина 1,3л , 2001 года выпуска , не заводится и не включается "чек енжин", при осмотре был горелый предохранитель на ЭБУ.
1 Заменил предохранитель- чек не загорелся
2 На реле при проверке питания реле щелкнуло и чек загорелся. вышел на связь эбу на диагностику,
3 Ошибки по двигателю ( код не вспомню ) по иммобилайзеру, диагноз имобилайзера ошибка не может считать транспордер.
4 Бензонасос сам не включается с ЭБУ, а по диагностике включается.
5 При прокрутке искра на 1-4 есть , а катушка 2-3 нагрелась пока проверял диагностику бензонасос...
6 Антенна на замке зажигания визуально не повреждена,
скачал книжку а там по электрике никаких данных
может у кого есть схема куда и че тыкать без схемы чет методом тыка думаю дольше ,
и какие ключи соят на эбу может кто вскрывал их.
и возможна ли прошивка или еще что чтоб эбу не опрашивала иммобилайзер.

А что дал допрос владельца? Явно был косяк с напряжениеи питания - возможно даже переполюсовка. Из эбу вышел волшебный дым, вот оно и не работает. Надо вскрывать эбу.

rafa писал(а): 4 Бензонасос сам не включается с ЭБУ, а по диагностике включается.

на многих ино бензонасос включается только с прокруткой стартером.

Если ЭБУ жгет катушки , менять его и не париться. Я с таким пол дня проковырялся нашел косячную деталь , а что толку донора то нет. У митсубиси ключи не как на вазе с кулак размером , там пару транзисторов и еще какая то деталюха восьминогая на каждую катушку , и все это размером со спичечную головку. В моем случае сгорела эта восьминогая деталь.