Мотор Мастер Клуб

Шевроле Авео блок управления HV 240-не работает проверил всё питание есть масса есть, предохранители все целы. При включении зажигания лампочка не загорается, бензонасос не включается. Как работает иммобилайзер, что он блокирует? может он всё отключает?

На связь блок выходит?
После каких манипуляций перестал работать?

Иммо блокирует форсы, т.е. время впрыска. Насоо даже при блокировке по иммо будет гудеть, искра будет, лампочка чек будет гореть. В данном случае или неудачно переписывали (может надо просто скинуть клемму), или порвали массу(перемычку) внутри блока. Обычно это происходит, когда откручивают плюсовую клемму аккумы и замыкают ключ на радиатор блока. В этом случае или ремонт блока или просто кинь перемычку с корпуса на радиатор блока.

Со слов хозяина машина просто перестала заводится, вроде никто блок не переписывал. Что интересное я заметил, когда проверял напряжение на разъёмах форсунок на одном выводе плюс (лампочка горит ярко) на другом по идеи не должно гореть( силовой ключ закрыт) а там лампочка еле горит, но всё таки значит какой то плюс есть, ето у меня у меня не складывается, откуда взялся плюс если его там не должно быть? Вывод у меня один, неисправен блок управления, или я не прав?
Да к стати на радиаторе должен быть четкий минус? а то я как то крокодильчик на него повесил то он был очень слабенький

да, при подключенных разъёмах. Кинь провод, проверь.

Завтра попробую, сегодня поздно да и машина на улице, в гараже полная яма воды думал выкачивать буду, не успел. Весна всё таки .

Результат проверки такой: кинул на радиатор блока управления минус, через амперметр так тянет 0.5 ампера и машина заработала dance
Так что лучше, кинуть перемычку с масы на блок, или лучше восстановить перемычку внутри блока ???

Век живи век учись. Ну никогда не подумал бы что кто то коротнёт с плюса аккумулятора на корпус ЭБУ. Надо же!!! Спасибо Robin
Как раз вчера в 10 вечера пришёл клиент,Авео не заводится отложили на сегодня. По его словам искра есть и бензин качает. Поеду сейчас смотреть. Может та же история.

yuram80 писал(а):Результат проверки такой: кинул на радиатор блока управления минус, через амперметр так тянет 0.5 ампера и машина заработала dance
Так что лучше, кинуть перемычку с масы на блок, или лучше восстановить перемычку внутри блока ???

Можно кинуть перемычку, и этого будет достаточно, ну а если по-уму, то надо перемычки внутри блока восстанавливать, но это требует определённых навыков и терпения.....Ну а по авео, где есть искра и качает насос-это иммо скорее всего слетел. Или прошивать безимовую или прописывать ключ. Лампочка в этом случае гореть должна иммо или моргать.

добрый день. мотор скан не может определить блок на авео 2010 г.в. с двигателем 1.4 вчем проблема не пойму подскажите если кто встречался с данной проблемой. другие авто определяет. заранее спасибо.