Мотор Мастер Клуб

Нет! Родной должен быть с большим конусом, как на Ниве. Сомбреро тут не причём, сам конус!
Если не ошибаюсь... , т.к. с MR-140 - точно с большим конусом.
Диаметр отверстия в ДЗ надо посмотреть.

Конус большой да, я еще присмотрелся он на наш рхх не похож. В любом случае должен скомпенсировать шагами и уронить до хх любой из них

жека_102 писал(а):В любом случае должен..

Никому и ничего он не должен, а должен стоять тот, который должен стоять.

air09 писал(а):

жека_102 писал(а):В любом случае должен..

Никому и ничего он не должен, а должен стоять тот, который должен стоять.

Ну сколько нексий ездит с нашими рхх перечислять не стоит, норм у всех работает. даже дпдз ставил вазовский с перекроссировкой проводки все гуд! Да мотор в этом ланосе стоит с новой машины, который с MR-140 ЭБУ. Но ведь говорит, что и на старом моторе было так же.

жека_102 писал(а): норм у всех работает...
говорит, что и на старом моторе было так же.

Ну, тогда забей, видать карма такая

air09 писал(а): Ну, тогда забей, видать карма такая

Вот самое это и хотелось услышать от форумчан Спасибо.

жека_102 писал(а):

air09 писал(а): Ну, тогда забей, видать карма такая

Вот самое это и хотелось услышать от форумчан Спасибо.

А как же наше профессиональное самолюбие))

vento702 писал(а):А как же наше...

профессиональное самолюбие говорит, что надо РХХ поставить правильный, ДЗ "раскрутить" (см. выше) и ДАД проверить.
Ну или забить.

Конечно, ДАД нужно было проверить осциллом. Тем более что у меня именно при неисправности MAP происходило подбрасывание оборотов. А осцилки с сигнального были с обрыванием линии. А должно быть точно как с датчика разрежения, без разрывов.