Мотор Мастер Клуб

Если вы работаете с этой прогой, то если можно краткий мануал. А именно, где ставить галки, а где не надо. Читал, что если установить "protection", то прошивку больше считать невозможно.А вот еще версия поновее, с вирусами конечно, куда же без них

spider2 писал(а):Если вы работаете с этой прогой, то если можно краткий мануал. А именно, где ставить галки, а где не надо. Читал, что если установить "protection", то прошивку больше считать невозможно.А вот еще версия поновее, с вирусами конечно, куда же без них

Дык какой мануал? Вроде и так все понятно. Ставите галки где что поправить и все. "protection" режим не пробовал-в инете точно так и написано как Вы написали.
P.S. Прогу запустить не смог.

Только что попробовал, все запускается через лоадер. Может у вас антивирус что то порезал. Там еще есть кнопка "маска ошибок" и как ней пользоваться?

P.S. Попользовался кнопкой. Результат с вкл. и выкл.

Я думаю, "вырезает" маску ошибок. При ее использовании не будет загораться при какой либо неисправности -чек. При случае -проверю.
З.Ы Сегодня перешил Спринтера вроде все получилось.

Я пока не рискнул, так как клиент мутный. Заказал у специалиста и сегодня тоже прошил ауди. Кстати сделанный им отличается от всех трех моих вариантов.
Кстати на скрине слева с не нажатой кнопкой (там одни нули), а справа с нажатой (есть информация). Похоже прибивает всю маску как раз с не нажатой.

Вы мужики с этой прогой по осторожней завалит блок и все, ко мне после этой проги много людей обращались по восстановлению ЭБУ, а трет она все ошибки в лучшем случае, что потом про диагностировать нельзя, турба недует а ошибок нет и это ECUSAFE. Если что нужно грамотно поправить чтоб все работало пишите в личку пообщаемся

domen писал(а):Вы мужики с этой прогой по осторожней завалит блок и все, ко мне после этой проги много людей обращались по восстановлению ЭБУ, а трет она все ошибки в лучшем случае, что потом про диагностировать нельзя, турба недует а ошибок нет и это ECUSAFE. Если что нужно грамотно поправить чтоб все работало пишите в личку пообщаемся

Что "завалит" то? Оригинал всегда есть. Пока явных косяков не произошло.

оригинал иногда может помочь только в бдме

domen писал(а):оригинал иногда может помочь только в бдме

В смысле? Оригинал он и в Африке оригинал. Ну был случай , по ошибке в Touareg не ту прошиву закатал - MPPS-ом. Блок на связь больше не вышел . Блок на стол- флеш в программатор, оригинал на место и все работает.
С Мерсом А-шкой, там вообще без вариантов, без правильной контрольки( правили прошивку) вообще происходил перезапуск ЭБУ.
Если что то "завалит" так Вы так и пишите , в смысле доводы, факты, опыт, что восстанавливали какие косяки были ? А то многие что то начали пугать, на одном форуме тоже стращали про Спринтер без DPF (программно и физ. удален) что Эбу через пол-года накроется, якобы не правильно все это.

domen писал(а):оригинал иногда может помочь только в бдме

Помочь то он поможет, но мерсовские блоки не очень то рекомендуют вскрывать, так как есть большой риск того, что уже ничего не поможет

spider2 писал(а):

domen писал(а):оригинал иногда может помочь только в бдме

Помочь то он поможет, но мерсовские блоки не очень то рекомендуют вскрывать, так как есть большой риск того, что уже ничего не поможет

Короче, кому надо ... то всегда можно найти решение.
а так разговор не о чем. Много чего не рекомендуют и "вообще жить вредно, от этого умирают."
Тему можно закрывать. :focus: