Мотор Мастер Клуб

Опель Комбо Дизель 1.3L 2007года
При замене Форсунок лопнула гайка .
Ваще переживаю .

КУПЛЮ ТРУБКУ .
Размер гайки 14Х1 на рейку
Размер гайки 12Х1.5 на форсунку .

а если найти толкового токаря !? ну как вариант .............попробовать хотя бы !!!!!!!

Если даже и сделать как на трубку одеть?

Не много с колхозил .
Токарь выточил гайку , гайка одевается в плотную на трубку .
Под руку попалась спица от велосипеда ,обогнул трубку спицей ,лишнее отрезал .
Колечко из спицы получилось ,прячется в гайке .
И трубка очень хорошо подтянулась
Сам покатался на авто все отлично ,трубка прижилась еще раз подтянул .
Но этим еще не закончилось

После такого колхоза пришлось снимать Регулятор Давления , и чистить сеточку.
На авто ошибка появилась , по высокому давлению .Авто уходило в аварию и глохло на ходу.
После чистки фильтра (Сеточки на РД) и продувки компрессором , давление заданное и фактическое выровнялось

у мну токарь просто развальцевал дополнительно трубку и все ............. получилось все как заводское если не знать как выглядит оригинал )))

Все этот же Опель Комбо .
Приехал с проблемой не заводится на горячую
По новой все перепроверил.
Все проверки привели к одному .
Причина не запуска двигателя , нет ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ .
Двигатель холодный запускается ,после второй прокрутки .
Двигатель прогреется нет запуска даже и после пятой прокрутки
-Заменил регулятор давления- запуск не появился на горячую .
Возможно на горячем моторе уменьшается производительность ТНВД?

Две недели авто прекрасно работало ,запускалось с пол тыка .

Причина найдена .
Вторая форсунка льет в обратку .

Поможет промывка (Вилс ) ?
Высокое давление на прогретом подымается до 130бар ,совсем немного для запуска не хватает .
Стоит рекомендовать хозяину авто
Может кому помогало ?

Пробуй винсом если не поможет то на ремонт или в ведро. Тут вариантов мало. Но бывает что после промывки вобще перестает заводится.

SAN писал(а):Пробуй винсом если не поможет то на ремонт или в ведро. Тут вариантов мало. Но бывает что после промывки вобще перестает заводится.

Ага ,3-тью и 4-ую забьет
И ваще у меня этот ОПЕЛЬ, как памятник будет стоять
Буду ждать когда накопит на новую форсунку .
Цена 20.000рублей

Заменил 2-ю форсунку ,Опель ожил .
Прожиг PDF достал , стал включатся очень часто .
Сажу выбил ,сделал репрог OF PDF .
Все просто отлично ,хозяин говорит- авто так не когда не работало .

Для меня ,не все так хорошо с авто
На приборке постоянно моргает спираль (накала свечей ) напоминает ,что прожиг PDF включен .
Но реально ,обороты ДВС в норме и из выхлопной не летит дым .
Прошивка от проверенного источника .
Что посоветуете ?

Не долго Опель поработал
Сейчас проблема ,глохнет на ходу и на горячую плохо заводится .
Холодный без проблем .
ТНВД есть подтеки .
Ошибки напишу позже .
Опять начинать с поверки форсунок ?

Если стружку насос погнал,то 3 и 4 форсунки приказали долго жить,жаль хозяина.На фильтрах наверное экономил,китайские от нашей соляры не защищают.

Опишите что происходит с давлением когда глохнет, и проверьте есть в обратке пузырьки ,не перегревается топливо ???

VLAD-31 писал(а):Опишите что происходит с давлением когда глохнет, и проверьте есть в обратке пузырьки ,не перегревается топливо ???

А как это проверить ?