Мотор Мастер Клуб

Точно , идея , удлиннить проводку и подключиться к ДД соседней машины , может действительно мотор мало шумит ))

Так на холостом ходу все нормально
Ошибка выставляется скорей всего В движении

Да........рядом ехать не вариант

Как вариант от ЭБУ к датчику временно проложить новый экранированные провод

Закон рынка: купил подешевле - продал подороже. Вот и закупают магазины подешевле. Надо было ДФ на 2114. Из 11 только один попался рабочий.

http://www.youtube.com/watch?v=gR0BDVVQNfM

Так проверял ?

стоящий на авто так не проверял. Пробовал по сканеру подключив провод и постукивая датчиком ом метал - по нулям. Тестером пробовал как то новые имеющиеся - никаких показаний не получил. Может из-за тестера с автоматическим выбором пределов измерения или действительно нерабочие. Лежат как сомнительного качества, на авто проверить забывал, пока не потребовался датчик.

Как часто ошибка то появляется так и не сказал

в гараже выявить не мог, проехался около 10 км - ошибку так и не словил. Хозяин говорил, что может чек загореться и на следующий день, потухнуть или загораться несколько раз за день.

25kostik писал(а):Пропаял контакты штекера - провод, поставил перемычку вместо ДД и замерил сопротивление на колодке эбу между 37 и 38 контактом - 0,9 Ом. Пробовал новый бошевский ДД - АЦП 0,1. Хоть датчик и новый, но сомнения в исправности. У нас в магазинах исправного не найти. В Кирове не знаю где купить 100% исправный датчик, а так покупать - деньги на ветер. Поставил какой стоял. Переставил массу с выпускного коллектора на рессивер, подтянул массы на эбу, передёргивал колодку на эбу.

При покупке в магазине чтобы отличить простой муляж от более менее похожего на данное изделие достаточно воспользоваться мультиметром с возможностью измерения емкостей,120 пф должён показать,если мне не изменяет память

про сопротивление пишут,что-то около 1Мом,ни разу не пробовал,проверки по ёмкости пока хватает dance

А кто мешает мультимметром, на пределе Мв. переменного напряжения замерить при постукивании по ДД, есть ли показания? А ещё лучше, осциллографом.
Ну так, что с авто то?

Хозяина авто работа двигателя и тяга устраивает, только горящий чек не нравится. Человек в любой момент сможет приехать на устранение неисправности. Вот разобраться бы в какую степь копать. Так что проблему не решил.
Теперь цель у меня проверить имеющиеся ДД. Попробую померять емкость ДД, где то был переходник для мультиметра. Осцилом как то пробовал проверять, но сигнала на выходе не получил, а времени на эксперименты не было. С ошибками по датчику детонации редко машины приезжают и все чаще всего лечились заменой на более длинный болт или шпильку. На сей раз не прокатило.

Выдалась минутка свободного времени и решил проверить НОВЫЕ датчики детонации российский и бош. На мультиметре выбрал режим измерения до тысячных долей вольт. Подключил ДД, постучал ключом по датчикам, а в ответ тишина - даже тысячные доли не пошевелились. Беру болгарку и распиливаю их. Вот результат. А говорите подделки не встречали.

А вы Р0327 код ищите?! У нас коричневые от ГАЗЕЛИ ставят все! Пока на гомно не нарывались.

Выдалась минутка свободного времени и решил проверить НОВЫЕ датчики детонации российский и бош. На мультиметре выбрал режим измерения до тысячных долей вольт. Подключил ДД, постучал ключом по датчикам, а в ответ тишина - даже тысячные доли не пошевелились. Беру болгарку и распиливаю их. Вот результат. А говорите подделки не встречали.
Раньше ездил по разборкам с аварийных снимал Боши.Сейчас ставлю подменный Бош на авто,неделю откатывается все нормально,снимаю свой ДД и обьясняю ребята ищите исправные датчики.Как-то так.