Мотор Мастер Клуб

сегодня был акцент . жаловался что на холодную не заводится. (зато с буксира запросто)
началось после установки сигналки.
кароче. при холодном пуске при работе стартера обрубался насос (питания на него вообще не было). накинул с отдельного акб питание на ЭБН, и машинка запускалась с полоборота. денег он пожалел на ремонт. поехал разбираться кто ему сигу ставил.

Господа ! Мне кажется ,что мы собрали в одну кучу все проблемы с запуском, а меня проблема запуска не волнует , он идеален, меня волнует переход ЭСУД из режима пуск в режим холостого хода, именно в этом все неприятности.

для чистоты эксперимента. поставьте ваш АКБ на аналогичную машину с эбу М74
если дефект не повторится. будем считать. проблема глубже.

К сожалению эксперимент не получится . АКБ как только снял так сразу его и обслужил , зарядил . Хотя АКБ- то мёртвенкий, можно попробовать , только на горизонте таких машин не видно, есть только с тросом, так он на ней уже два дня норм. работает

rins писал(а):для чистоты эксперимента. поставьте ваш АКБ на аналогичную машину с эбу М74
если дефект не повторится. будем считать. проблема глубже.

Да, проблема действительно глубже. И пока никто ее не решил. Как только в 2011 году появился этот м74 - пришли и проблемы с запуском. Он стал не всегда удачным. У меня лично нет ни одного клиента( я про именно м74), который бы не пожаловался на, временами, плохой запуск. Десять раз может завестись, а потом нет. Или заводится и чертыхаясь глохнет. Или же вовсе, гоняем стартером, а двигатель даже не схватывает. В общем различные варианты неудачного запуска.
На этих системах, как вы заметили, убрали ДФ. А впрыск остался фазированным. ЭБУ труднее стало без ДФ вычислить цилиндр и начать запускать двигатель. Убрали ДФ, передали его "полномочия" ЭБУ, ну и не справляется он с поставленной задачей. Или скажем так, справляется, но не всегда успешно. Вот вам и незапуск. Можно сколько угодно копать несуществующие проблемы, менять датчики, бензонасосы и акб, а проблема так и останется.

Вот и вся хрень. Кто решит - может смело оформлять патент и продать его тому же автовазу.

matveev писал(а):Да, проблема действительно глубже. И пока никто ее не решил. Как только в 2011 году появился этот м74 - пришли и проблемы с запуском. Он стал не всегда удачным. У меня лично нет ни одного клиента( я про именно м74), который бы не пожаловался на временами плохой запуск. Десять раз может завестись, а потом нет. Или заводится и чертыхаясь глохнет. Или же вовсе, гоняем стартером, а двигатель даже не схватывает. В общем различные варианты неудачного запуска.
На этих системах, как вы заметили, убрали ДФ. А впрыск остался фазированным. ЭБУ труднее стало без ДФ вычислить цилиндр и начать запускать двигатель. Убрали ДФ, передали его "полномочия" ЭБУ, ну и не справляется он с поставленной задачей. Или скажем так справляется, но не всегда успешно. Вот вам и незапуск. Можно сколько угодно копать несуществующие проблемы, менять датчики, бензонасосы и акб, а проблема так и останется.

Вот и вся хрень. Кто решит - может смело оформлять патент и продать его тому же автовазу.

Интересно,можно ли для эксперимента как то отключить это вычисление фазы и заставить работать на попарно- параллельном впрыске.

Вряд ли, если бы так просто все было, тогда бы и вопрос с неудачными запусками был бы давно закрыт.

Доброго всем времени!!!!! Проблема озвученная в 1м посте вернулась!!! Вот уже неделю запуск с 3-4го раза. Повторюсь, машина запускается легко, сразу, при переходе ЭБУ из режима запуска в режим ХХ двигатель глохнет, пытался поддерживать переход педалью газа, так она на ее не реагирует. Проблема устойчивая, повторяется каждое утро. Для решения этой проблемы пока ни чего не делал. Если кому интересно, жду предложений.

Для решения этой проблемы пока ни чего не делал

Вот именно ,.... осцилок нет , записанной сессии в мотор скан нет , нечем помочь

Хотелось бы, согласовать порядок проведения мероприятий( 1е, 2е, и т.д.)Что бы точно найти причину, а то в прошлый раз сделано было очень много, только толку от этого не было. Вот и хотелось бы сейчас все сделать по плану( желательно совместно согласованному)

запиши сессию на пуске в мотор скан , набор общие , выложи файл целиком

Смогу записать только в четверг утром(((, место в боксе на ночь надо освободить(((. Сегодня проверил утверждения жены( Она тоже на етой машине ездит), Что без выжатой педали сцепления машина запускается всегда со второго раза, а с выжатой с 3-4го. Проверил, убедился, так оно и есть.

Все Здравствуйте!!! Вот лог утреннего пуска .https://yadi.sk/d/mNgLzNfxiYr6o

а на калибровках нельзя чтоли изменить режим пуска, типа одновременный или попарно паралельный .может попробовать поставить реле на все 4 форсунки с комутацией от стартера

orca174 попробуй пуск на этой