Мотор Мастер Клуб

Приветствую уважаемые! ВАЗ Приора 2014 года, время от времени не заводилась на холодную, подозревали иммо, знаю особенности этого блока (CAN шина и т.д.) тогда у меня загрузчика не было, да и как я понял и сегодня, иммо на этой прошивке без вскрытия не "побороть", вопрос такой вот на фото (отчет со сканматика) в чем разница деятельности иммоблайзера? не понимаю : это просто не контакт или ключи глючные? код один выходил "U0167 -потеря связи с иммобилизатором", то есть нормальное состояние иммо+ЭБУ: картинка справа или слева ?

менять батарейку брелка

prostodrug писал(а):менять батарейку брелка

авто от меня попало более опытному диагносту - сказал , что через 10 минут все было нормально (это еще в декабре), может батарейку тупо поменял

попадаются они дохлые, все же можно проверить.

А разве батарейка в брелке влияет на иммо?

Мастеровой писал(а):А разве батарейка в брелке влияет на иммо?

еще как..

на счет батареек сомневаюсь, на моей приоре батарейки нет в брелке и иммо работает без проблем. А на счет не завода, то скорей всего проблема в контактах предохрана на гл. реле.

kafr писал(а):на счет батареек сомневаюсь, на моей приоре батарейки нет в брелке и иммо работает без проблем. А на счет не завода, то скорей всего проблема в контактах предохрана на гл. реле.

Точно.

prostodrug писал(а):

Мастеровой писал(а):А разве батарейка в брелке влияет на иммо?

еще как..

А куда в этом батарейку вставлять ? ))

prostodrug........каким образом дохлая батарейка влияет на иммо ?

При включении зажигания антенна автомобиля генерирует электромагнитное поле.
Электромагнитное поле питает чип транспондера расположенный в ключе зажигания.
Транспондер использует мощность электромагнитного поля для передачи уникального кода хранимого в собственной памяти.
Если передаваемый код соответствует данным хранимым в иммобилайзере, автомобиль заводится

RentgenUral писал(а):

prostodrug писал(а):менять батарейку брелка

авто от меня попало более опытному диагносту - сказал , что через 10 минут все было нормально (это еще в декабре), может батарейку тупо поменял

Бывает достаточно немного открутить винтик на брелке. Клиенту демонстрировал: закручу - не заводится, на полоборота откручу - запускается без проблем.

25kostik писал(а):Бывает достаточно немного открутить винтик на брелке. Клиенту демонстрировал: закручу - не заводится, на полоборота откручу - запускается без проблем.

Коперфильд

25kostik писал(а):

RentgenUral писал(а):

prostodrug писал(а):менять батарейку брелка

авто от меня попало более опытному диагносту - сказал , что через 10 минут все было нормально (это еще в декабре), может батарейку тупо поменял

Бывает достаточно немного открутить винтик на брелке. Клиенту демонстрировал: закручу - не заводится, на полоборота откручу - запускается без проблем.

И эта правда!!
Из микратрешины платы, она перестаёт работать, чуть откручиваешь ,работает...

vento702 писал(а):

25kostik писал(а):Бывает достаточно немного открутить винтик на брелке. Клиенту демонстрировал: закручу - не заводится, на полоборота откручу - запускается без проблем.

Коперфильд

не один раз встречал такое поведение ключа с кнопками

RentgenUral писал(а):

prostodrug писал(а):менять батарейку брелка

авто от меня попало более опытному диагносту - сказал , что через 10 минут все было нормально (это еще в декабре), может батарейку тупо поменял

С обучающего ключа авто тоже не заводилось, батарейка здесь не при делах. Правильная картинка правая, а дело было в ГР на этом авто.