Мотор Мастер Клуб

Отключал ,изменений в лучшую сторону не заметил.

Ну тогда осцилку Датчика Давления в студию

Система пытается обогатить смесь судя по логам, но почему то не удается. Как то кажется что топливо не хватает как будто давления падает, может быть топливный фильтр забит? Но что связано с нехваткой топлива! Есть странность, что время открытие форсунок увеличивается но обороты не поднимаются, датчик кислорода не реагирует вообще

метки, шкив, вобщем нужно железо глянуть. а так конечно похоже на подсос.
я бы ещё форсунки снял. а там не вода залита в бак?

rins писал(а):метки, шкив, вобщем нужно железо глянуть. а так конечно похоже на подсос.
я бы ещё форсунки снял. а там не вода залита в бак?

Авто с ДАД если подсос ,разряжение мало ,ЭБУ будет богатить смесь а не обеднять ,я так думаю !

А с чего Вы взяли , что смесь обедняется ?

Видно же что эбу ищет отклик ДК

УОЗ в больших минусах. Смотрите метки и шпонки.

Датчики кислорода не правильно подключены.

Но тогда бы всё равно хоть как то реагировали на коррекцию
Я бы ещё подумал на кривую прошивку

посмотрел логи, херь какая то. дк не реагирует. по логам мёртвый дк.
если резко газануть дк откликается?

как эбу поживает? может подменить?

Что то подобное припоминаю , на каком то импортном дрыне были наводки на сигнальную массу ДК через "сопли" в жгуте

Проблема решена,как бы помягче сказать, короче малогорючая смесь в баке.

ANDRU0705 писал(а):Проблема решена,как бы помягче сказать, короче малогорючая смесь в баке.

Как это так мало горючий? керосин что ли?

rins - экстрасенс

а там не вода залита в бак?

Хорошо , напишем по другому , слабогорючая жидкость с запахом бензина