Мотор Мастер Клуб

куда цеплять манометр на Газели, чтоб измерить давление топлива ?

На топливопровод.

Alvil писал(а):куда цеплять манометр на Газели, чтоб измерить давление топлива ?

В газелях не делали специального штуцера для замера давления. Манометр цеплять приходится в разрыв топливопровода, где удобней подлезть.

На Микас 11-ЕТ Е3 на рампе форсунок есть , штуцер контроля давления топлива. Там где нет, в разрыв топливных трубок через тройник.

понятно, придется тройником в разрыв

Только акуратно на старых с М7.1 на рампе стоит уголок, на входе, лутше его не трогать, отламывается на раз и в запчасти не постовляется. То что продают в магазинах х... полная, кто делал не видел оригинала(покупал 4 разных, все в мусорку). Заказал токарю просто, прямой переходник.

rusavto писал(а):Только акуратно на старых с М7.1 на рампе стоит уголок, на входе, лутше его не трогать, отламывается на раз и в запчасти не постовляется. То что продают в магазинах х... полная, кто делал не видел оригинала(покупал 4 разных, все в мусорку). Заказал токарю просто, прямой переходник.

Мож пригодится кому. Притащили соболя с отломаным переходником. Взять негде, токари в округе перевелись(((( Обломок вывернул предварительно хорошо прогрев рампу(иначе неполучится). На герметик вкрутил штуцер от 08-го карба, штуцер со шланга обрезал и поставил на хомут.

Да здесь спасает только штуцер.Когда стоит родной уголок я подключаюсь у топливного фильтра и никакого гемора.

ahim писал(а):

rusavto писал(а):Только акуратно на старых с М7.1 на рампе стоит уголок, на входе, лутше его не трогать, отламывается на раз и в запчасти не постовляется. То что продают в магазинах х... полная, кто делал не видел оригинала(покупал 4 разных, все в мусорку). Заказал токарю просто, прямой переходник.

Мож пригодится кому. Притащили соболя с отломаным переходником. Взять негде, токари в округе перевелись(((( Обломок вывернул предварительно хорошо прогрев рампу(иначе неполучится). На герметик вкрутил штуцер от 08-го карба, штуцер со шланга обрезал и поставил на хомут.

Я обычно меряю так. Нашел штуцер который вкручивается вместо шланга в уголок, а на сам шланг подачи просто натягиваю шланг 8 с хомутом , ну и тройник с манометром конечно. На новых (в т.ч Микасах11ет) стоят быстроразьемные штуцера. Сделал у токаря штуцер по подобию как на фильтре тонкой очистки , а ответную часть купил в магазине( от Шеви Нивы)

kbh72, это я про то, если всеж уголок оказался отломан.

ahim писал(а):kbh72, это я про то, если всеж уголок оказался отломан.

слава богу не попадалость еще.

Газовско-Уазовские , карбюраторные шланки имеют такую же резьбу , что и вазовский ФТОТ , из присоединительных патрубков и сварил переходники . Один фильтр - один переходник.

Поскольку Газпром не делаю поэтому не знаю..............Сколько на газели с движком крайслер положенное давление топлива ?

Как обычно на безсливной рампе. 3.8-4.1.

Спасибо......так и думал................Если не трудно,ещё вопрос...........что за клапан на рампе стоит....его функции ?