Мотор Мастер Клуб

датчик абсолютного давления от газели47.3829. применить как д.разряжения

В "Автоасе профи-3" такои в комплектации с прибором идет

Приобрёл датчик давления наддува от Штайер(47.3829-а там не 47, а что-то не помню, кажется 49). Его реально можно использовать в кач-ве вакуумметра, только оттарировав предварительно. Статей на тему диагностики по вакуумметру-море. Только нужно приспособиться к конкретному прибору. Аналогия - дрожание стрелки-амплитуда колебаний и т. д., и т. п.

Ребятки ну не подходят эти датчики для вакумной диагностики.И пъезодатчик не так пишет как показано на осцилограме в первом сообщении. Вот сравните. Обратите внимание на стабильность осцилограмы пъезодатчика и её размах и осцилограмы МАРов.

Виноват, 47.3829 - это и есть датчик давления наддува(ДДН). А 45...-ДАД
""Ребятки ну не подходят эти датчики для вакумной диагностики""-так говорил Гнат. Вакуумная диагностика, думаю , может быть разной. Я говорю об ИЗМЕРЕНИИ ДАВЛЕНИЯ во впускном коллекторе (а также в картере). Это тоже инфа дополнительная плюс к ДР-пьезо.

Может кто-то решит испытать в диагностике другие датчики абсолютного давления или ознакомиться с их характеристиками, тогда рекомендую на сайт производителя http://www.ae.ru. Скачайте каталог изделий.
Кроме датчика давления наддува воздуха 47.3829 (диапазон измерения давления 50 – 250 кПа) применяемого в автомобилях ГАЗ с дизельными двигателями есть датчик абсолютного давления 47.3829-01 (диапазон измеряемых давлений 15 – 102 кПа) применяемый в автомобиле MATIZ.

Fiodor66 писал(а):Виноват, 47.3829 - это и есть датчик давления наддува(ДДН). А 45...-ДАД
""Ребятки ну не подходят эти датчики для вакумной диагностики""-так говорил Гнат. Вакуумная диагностика, думаю , может быть разной. Я говорю об ИЗМЕРЕНИИ ДАВЛЕНИЯ во впускном коллекторе (а также в картере). Это тоже инфа дополнительная плюс к ДР-пьезо.

Конечно для измерения среднего вакума во впускном коллекторе они и предназначены. для того они и стоят на автомобилях. И в этом случае не нужен осцилограф а гораздо информативнее стрелочный вольтметр. Шкала которого проградуирована в БАРАХ от 0 до -1 бар.Можно и по осцилографу считывать показания.Если интересна схема подключения стрелочного прибора (что б на всю шкалу растянуть 0-1бар)выложу.

gnat писал(а):Если интересна схема подключения стрелочного прибора (что б на всю шкалу растянуть 0-1бар)выложу.

Конечно интересно, gnat, выложи,пожалуйста!

вот выкладываю график зависимости разряжения и напряжения ДАД
авто OPEL vectra 1.6 mono

Не нашёл подходящей темы,спрошу тут.

Газ 3307 , карбюратор + трамблёр + мозги и ДАД......Кто в курсе , на трамблёре должно быть вакуумное и центробежное опережение зажигания ?

а зачем там мозги + ДАД, есле карбюратор + трамблёр? центробежного нет на трамблёре

vento702 писал(а):Не нашёл подходящей темы,спрошу тут.

Газ 3307 , карбюратор + трамблёр + мозги и ДАД......Кто в курсе , на трамблёре должно быть вакуумное и центробежное опережение зажигания ?

а вы уверены что это газ3307.? http://gredx.ru/review/gaz-3307-dizel

Так и думал , что будут не понятки ))).....но там точно не дизель )))

Рома , я хз зачем там дад и мозги микас , но оно там есть..и ОБД2 под баранкой.........и трамблёр стоит с вакуумным опережением,вот это меня ввело в заблуждение,думаю что трамблёр не родной,центробежное не проверял))

может переделали с дизеля на карб и оставили проводку с эбу и датчеком? Фото монстра в студию!
зы блин мозги микас
куда проводка с "мозгов" идёт?