Мотор Мастер Клуб

Имеется авто у товарища. Газель с мотором УМЗ 8кл. За месяц уже 5й датчик меняет. С его слов вылетает он при холодном пуске, прогреется может весь день ездить без проблем. Датчики покупал в разных магазинах. Как только датчик накроется машину трясет. Ставит новый все в норму приходит. Подскажите при каких условиях его так часто выбивать может?

механических повреждений нет на нем не просматривали !? а то может долбит по нему.

Может с питанием что? Повышенное напряжение к примеру...

Повреждений нет, напряжения повышенного тоже. Вот только недавно генератор перебирали все ровненько. Странно что именно при холодном пуске говорит как будто щелчок и ошибка вылазит, трясти мотор начинает. На горячую ни разу не было. Сам репу чешу сижу в непонятке... Гумно запчасти? из 5 штук какой нибудь думаю работал бы

щелчок !? так тода и копать надо ! еще раз осмотреть с пристрастием, может по нему все таки долбит что то !? был один, только не с газелью, он его затягивал с такой силой ( у него ладонь с мою голову да и за руку с ним никто не здоровается не рискует, мужик силы вааще не чувствует про него рассказывают, друга (кум его) очень долго не виделись, тот приехал к нему в гости так он его обнял так что 2 ребра сломал ))) ) что он лопался при нагреве. Щелчок не просто так где то что задевает а это механика.

Если б я затянул то можно было б подумать что перетянул. Говорит нет повреждений на датчике. Завтра скажу чтоб привез все снятые с машины. Попадалось на ВАЗе такое что датчик чуть ли не розочкой раскрыло (если не выкинул сфоткаю). На умз моторе забыл как устроена система. На распреде пластина стоит? Напомните кто помнит.

На шестерне типа пластина что ли? Если б несовпадение было по меткам я бы понял. А тут датчик же меняет и все в норму приходит. Блин машина на линии постоянно чтоб покопаться.... Хотя на ТО частенько бывает, пробег там приличный уже!

Что то уже запамятовал, на работе есть такая шестерня. Вроде типа металлического бочонка залито в шестерню. Может от плохо в шестерне держится? Пока холодный двигатель болтакется в гнезде и в определённый момент ударяет по датчику. Прогреется, за счёт расширения закрепится в шестерне и всё нормально.

Завтра допрошу хозяина. Задолбал он меня уже с Газелью своей.. |0 В ремонт стараюсь не брать газели а тут вроде как никуда не денешься, кореш с детства! Ездил нормально и горя не знал я Только датчик вылетел и началось... Всем спасибо на этом этапе кто откликнулся, более углубленно изучим отпишусь! :pivo:

просьба отписаться обязательно !))) если проблема отыщется ! другим будет легче танцевать если что то подобное вылезет )))

Обязательно отпишу. Завтра узнаю когда машина на выходном будет у него. Может задолбается датчики покупать и на ремонт поставит.

Сегодня по телефону от него узнал еще кое что интересное. Оставил включатель света говорит на ближнем. При запуске сгорели обе лампы ближнего света. Кажется что датчик фаз из за этого и вышибает. Только не вкурю что так влияет? Генератор ведь не в работе еще при пуске?

Зато стартер в работе... Посмотрите осциллографом, что в цепи питания при пуске.

Осцила нету Но думаю вариант со стартером имеет право быть. Стартер не больно давно был заменен подменным.(не новый а собран из 5 стартеров крахобор то он тот еще ) staryj , спасибо за мыслю :pivo: вечером приедет допрошу его.