Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте,приехал знакомый(патриот ме17.9.7 VM35B292 Е-газ,ДАД),установлено ГБО-4,желает прошить авто(говорит при установке ГБО ничего не шили).Были сохранённые ошибки пропуски во 2 и 3ц.(говорит троила при настройке ГБО) и сохранённая по ДАД.Меня смутили параметры(уазами не занимаюсь,поэтому прошу помощи):на хх.авто прогрето,время впрыска 5,4 мс,ДЗ открыта на 3%,УОЗ минус 15,расход воздуха 28-30кг,смотрел мотор-сканом.Прошу прокоментировать.У хозяина никаких претензий к авто,просто прочитал что после установки ГБО надо прошить.И ещё вопрос:шить просто прошивку с возможностью работы на ГБО-4 или обязательно двухрежимку?

Или плохо сформулировал,или очень сложные вопросы,или написал полную глупость?

нормальные парам... по воздуху не ориентируйся. там же ДАД
можно шить можно не шить , гбо4 форсы само отключает , насосу ни че не сделается(если с пустым баком гонять не будет) шить придется когда каталик отвалится
Вот как то так .
А в будущем параметры лучше скрином выкладывать . а еще лучше лог-файлом от Мотор скана.

по воздуху понял,интересно почему я не нашёл в сканере сигнал ДАД? УОЗ минус 15 это не слишком поздно?Газомозг управляет углом зажигания или нет? ведь под газ угол надо раньше ставить.

гбо не управляет УОЗ
Выложите нормальные парам, в нормальном виде .
Различные сканеры , отражают УОЗ по разноу и -15 не означат что он поздний...

Параметры снять не могу,эбу прошил(свой подменный) и отправил авто на несколько дней на проверку.Смотрел Мотор-сканом,на ВАЗ на хх. обычно УОЗ плюс 15,а для 409 двс в типовых параметрах (которые есть у меня) УОЗ почему то вообще не указан..

serg66 писал(а): можно шить можно не шить

Пропан (метан) это газ и у него процесс горения происходит медленнее бензина, поэтому с нормальной прошивкой под ГБО будет работать лучше. И клапана лучше сохраняться на тюненом под ГБО софте. А на метане может даже толком и не ехать на стоке.

Иоанн писал(а): А на метане может даже толком и не ехать на стоке.

Что очень ярко видно например на нексии с установленным гбо метан и не прошитой.

У меня такой же двигатель и мозги, только вместо ДАД - ДМРВ, тоже установлен ГБО 4 поколения. Данные смотрел программкой для ELM327. Исправный двигатель показывает следующие данные (протокол выбирал OBD-II): на хх УОЗ где-то 9-10гр. расход воздуха примерно 4,75 г/с что, как я понимаю, примерно 17л/ч, ДЗ 12-13 гр. Программа для ГБО показывает длительность импульса примерно 4 мс.

Borodin писал(а):показывает длительность импульса примерно 4 мс

у вас все примерном режиме,а так в игру угадайка, не будем играть..
выложите реальные параметры!

Вот в режиме хх: