Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте,приехала машинка с жалобой на большой расход,проверяю давление топлива 2.5 при перегазовке 3атм.в стенку 5атм,сетка в баке фильтр поменяны,нашел маленький подсос,устранил,компресия по 12 во всех,данные со сканера прилагаю и осцилку дпкв,др и метка первого цилиндра.По осцилке как бы распредвал не на месте,проверяю визуально все по меткам,дальше тупик,либо что то я не доглядел,либо меня разводят Давление во впускном коллекторе39.8КПа,разрежение -61.3Кпа,РХХ37шагов,длительность впрыска 1.39мс,температура 80гр.температура воздуха22гр.УОЗ3.9гр.ДК отрабатывает по полной.

А что значит большой расход. Это скока?

Если верить клиенту.то на баке он проехал по городу 300км.

данные с др подтверждают данные вакуомметра, 398 это очень много. проблема гдето в грм.

С каким ЭБУ авто ? Иденты какие ? Большой расход это видимо 10 и более л.

Каюсь,не посмотрел паспорт Да,расход более 10литров.

А в каком состянии свечи? Вообще когда жалутются на расход нужно начинать с них...

Свечи сразу посмотрел,изолятор коричневого цвета,на юбке есть немного черного.

Часто шпоночный паз разбит.

Предположу , что KDAC ZXJN ... (судя по наличию ДК) Так 10л. в городском цикле для них практически норма. Октан какой включен ?

На коленвале в норме а на распредвале не снимал шестерню не смотрел.

температура воздуха 22 вот это круто

Тогда рекомендую беглый осмотр ходовой - менялась ли резина, если её "жрет" то всё понятно, какой накат и тд, и ещё, был у меня случай с клиентом после прошивки звонит жрет, жрет просто п-ц. Говорю приезжай и еду спокойно на работу \от 60 до 80 город ведь\еду и смотрю на идиота который меня пятый раз обгоняет и радостно стоит на светофоре когда я проезжаю мимо , всё равно разгоняется и обгоняет...приехал на работу-точно зтот идиот, когда он на вопрос "А как ездите" ответил спокойно, без тапка в пол и торможений, я его сперва подвел к своей машине, что интересно даже посылать не пришлось, сам уехал

Шутки шутками , а проблемы связанные с повышенным расходом вообще то и надо начинать решать с ходовки (развал/схождение) , давления в колёсах , наката, тормозных колодок , качества топлива. И , конечно, стиль вождения немаловажен. А уж затем всё вышеописанное.

white63 писал(а):температура воздуха 22 вот это круто

А что там такого крутого