Мотор Мастер Клуб

vasek2007@inbox.ru писал(а): ↑03.02.2020, 14:28 Попробуй. Если не получится, отредактируем.

Если что к Вам в личку стукнуться?

Фокус с ЕЕР не прошел, счетчик увеличился. Хотя ЕЕР записал последним.

кидай в личку

Здравствуйте, прошу совета у опытных товарищей, в сложившейся ситуации. Две недели назад ко мне приехал Патрик для репрога, совсем новый,(500 км) пробег, мотор 409про . Была куплена VS35B580 Е2 в магазине у Сергея Васильевича. Клиент уехал, через два дня звонит его товарищ с требованием, что бы я на его ( то жа новый патриот) такую же прошивку поставил, хочу говорит , что б так же перло. Не вопрос , заливаю ту же, отпускаю. Через час звонит говорит, что машина поехала, но есть не значительная детонация и провал при трогании, я ему предложил приехать ко мне посмотреть( тем более счетчик репрогов востановить надо) но так он до меня и не добрался, то ему то мне некогда. И вот позавчера начинается бред. Звонит первый и говорит, что машина троит не едет, запускается с пятого раза. Подключаюсь к машине, ошибки по пропускам, систему зажигания проверил, адаптации в норме, ошибки сбросил , отправил на драйв тест, через полчаса покатушек нареканий ни каких . пропусков нет ни одного. Пожал плечами и отпустил человека. И вот сегодня звонит второй, говорит , что машина не едет вообще, встала не запускается работает на одном, двух цилиндрах, так еще и находится за 150 км от меня. Ну да ладно , вызывает он эвакуатор, едет в сервис. Через полчаса звонит и говорит, что они быстро что то подключили ошибки стерли и машина поехала, и сказали, что прошивку вам поставили нету. Вот сижу теперь и репу свою чишу , что делать то куда копать. Понимаю что оба ко мне с глупым вопросом приедут а как ответить не знаю. Может дадите совет, что да как? Не думаю, что прошивка виновата, от слова совсем, но ведь что то делать надо.

Вернуть сток.

Вернуть сток и посмотреть? или вернуть сток и деньги? Не хотелось бы, тем более что это будет первый манибек в моей практике. Может я , что то где то не досмотрел или не доделал? Не было проблем с прошивками СВ от слова совсем и никогда.

Надо,наверное,поснимать логи после сброса ошибок и при первых проявлениях "троения" и отправить СВ для анализа.У меня сделана только одна машинка-полгода "полёт нормальный",правда софт-VS35B560(шил PCM-Flash+71 модуль).

я с патриком так раз попал-ну в точности. залил прошивку с идентами по свежей чем было. работает ровно 2 дня и на запуске начинается такая же херня. ошибки по пропускам. стираю-всё исчезает. ровно на 2 дня. Пришлось делать тюнинг на базе родного софта и всё исчезло. Я по началу не верил что это прошивка.Вместо VS35B473 залил VS35В561

Договорился с одним( то который сегодня встал) на воскресение, повозиться как будет результат сразу отпишусь, Начнем со стока. Спасибо всем!

Похоже появляется понимание происходящего, в магазине прошивка 10SW040106_VS35B580, а в этих патриках 10SW051596_ VS35B580, и похоже они не совместимы.

в теории должно быть совместимо. на практике хз......

Отправь СВ сток 10SW051596 для анализа.

Не надо никому ничего отправлять. Я на работе официально обновляю МТшкой с 10SW040106 на 10SW051596 по предписанию (исправление плавающих оборотов только и всего)Изменено всего 2 параметра по прогреву.Вся разница лишь в гавенном бензине и самих водителей.А Василича прошивку ставил уже не на один десяток авто.

У ТС понижение версии софта.

Докладываю. Понижать версию прошивки не рекомендуется. Если стоит 596 то и лить надо 596. Причем если на 596 накатили 106 и обратно вернули 596 ситуация не меняется, траблы по пропускам присутствуют, помогает только замена прошивки и ЕЕР. Проверено на двух машинах. И что самое интересное, что тот который встал, был уже обновлен со 106й на 596ю, в обоих случаях полностью помогло только замена ЕЕР