Мотор Мастер Клуб

Всем привет! Прошу помощи в данном вопросе. Решил помочь отчаянным парням, что решили в ваз 2114 воткнуть вместо двигателя 16 кл двигатель на 8 кл. Пошерстил интернет но героев кто такое делал не нашёл, зато обратная комбинация активно обсуждается. Сегодня заехал чтоб всё подробно разглядеть) И так имеем эбу Ителма и ваз 2114, 2011 года выпуска с уже установленным двигателем 8 кл (сборная солянка из блока 2114 и головы 2111). Имеем старую но рабочую проводку (со слов, хотя есть обрезанные провода) ваз 2114 (8кл с эбу январь) с ещё старым диагностическим разъёмом (вроде шел до 2002 года). По всей видимости проще поменять всю проводку на старую. Хотя проще изначально было купить двигатель, но ни у кого не спросив принялись лепить, однако дело сделано надо помочь). Потому как если оставлять старую проводку встают две проблемы это поиск прошивки и возможно ли переделать систему зажигания (имею в виду тему катушек). Кто, что может подсказать?

Сказать можно что угодно.Особенно зная хотя бы что ни будь. Какой эбу, какие катушки вы случаем сайт не спутали.
Скорей всего вам сюда.http://www.predskazanie.ru/gadaniia/gadaniia.php

Как то вс е путанно. Переставляли по аварии двигатель на 2112. Был 2112, поставили 2111. ЭБУ был Январь 5 для 16чика, поставили VS, купленный с мотором. Было Е2 стало 0. Переделок.
1.Наростили провода на модуль зажигания.
2.Наростили провод датчик давления масли.
3. Обрезали провод ДПРВ.
4.Обрезали провод на ДК и все.

Старая проводка, блок какой? 2114 в 2002 еще не было.

Евгений.911, да ты остряк!

Причём тут остряк. Информацию клещами тащить из вас надо? Просите помочь а что помочь...........

С "родной проводкой (на двигателе 16 кл)" установлен эбу "Интелма" (к сожалению остальной номер не могу пока сказать). Со старой проводкой (на двигателе 8кл, который по сути они установили) идёт эбу "Январь 5.1".

в яндексе наберите какие эбу выпускает ителма. Сколько их видов и какой у вас.

Евгений.911, проводка которая установлена работала с двигателем 16 кл, там стояли индивидуальные катушки зажигания. На старой (с двигателем 8 кл) разъём на одну катушку зажигания.

maestro74 писал(а): установлен эбу "Интелма"

Нет такого производителя! Есть Ителма! Они разные бывают. Огласите какой был эбу, чтоб внятное подсказать можно было.

решили в ваз 2114 воткнуть вместо двигателя 16 кл двигатель на 8 кл.

Год выпуска какой? Когда они серийно шли с 16кл мотором?

хоть што то.
http://www.chiptuner.ru/content/pin5
http://lada-2108.ru/tech.php?id=45
вот сравните что нужно переставте.

Да и правда, точнее бы про блок. А что за мотор вышел? Коли 1,6 (как я понял из первого сообщения), то проводку и блок (если я7) можно оставить. Перекроссировать по схеме http://chiptuner.ru/content/pin5/
Успели до меня ссылку дать.

жека_102 пардон опечатка, а когда пошёл выпуск сказать не могу но есть цитата --В следующем обновлении ВАЗ 2114, произошедшем в 2007 году, этот мотор заменили усовершенствованным с объемом 1,6 литра.
Установка 16-клапанного двигателя на ВАЗ 2114 стала настоящим прорывом модели. Данная модернизация была выполнена всецело под контролем ЗАО «Супер-Авто», входящего в состав ОАО «АвтоВаз». Важнейшая характеристика 16 клапанной ваз 2114 - максимальная мощность 89 л.с.
Сказали что авто 2011 года

Извините если не всё в полной мере и доступно рассказал о текущем состоянии.

maestro74 писал(а):
Сказали что авто 2011 года

Ну уже что то... разъем 81пин значит. Отсюда пляшем если проводку не меняем!