Мотор Мастер Клуб

А по коленвалу 18-1 и 18-2 с привязкой ДПРВ возможно?

sergeyelektri писал(а):А по коленвалу 18-1 и 18-2 с привязкой ДПРВ возможно?

Это как, на шкиву два выреза.
Пример можете показать?

Ну как пример

sergeyelektri писал(а):Ну как пример

NISSAN QR20DD ДПКВ+ДФ цепь норма и работа VTI 2000 об мин .GIF.jpg

Что-то не пойму. Как правило два оборота коленвала, происходит один оборот распредвала.
А здесь три оборота коленвала, происходит один оборот распредвала?

На ниссанчике ентом на распреде метки через четверть оборота,зубчиков по номеру цилиндра,на
колене через полоборота,так что здесь все правильно.

Если сделать чтобы:
1. ДПКВ тоже можно было составлять самому, как сейчас сделан ДПРВ;
2. Выбор сигналов ДПКВ и ДПРВ (индуктивный/Холл) с возможностью инверсии;
3. Хотя бы два ДПРВ;
4. Регулировку уровня выходного сигнала.
Это сильно усложнит проект?

Смещение зачем нужно? Если оно смещает с шагом на 1 зуб. Можно задать сразу в настройках. Вот если бы смещало в пределах одного зуба по ДПКВ...

coon писал(а):Если сделать чтобы:
1. ДПКВ тоже можно было составлять самому, как сейчас сделан ДПРВ;
2. Выбор сигналов ДПКВ и ДПРВ (индуктивный/Холл) с возможностью инверсии;
3. Хотя бы два ДПРВ;
4. Регулировку уровня выходного сигнала.
Это сильно усложнит проект?

Смещение зачем нужно? Если оно смещает с шагом на 1 зуб. Можно задать сразу в настройках. Вот если бы смещало в пределах одного зуба по ДПКВ...

По первому пункту сейчас так и есть.
2 нужно только выходной каскад нужно продумать.
3 возможно
4 тоже схему надо продумовать, т.к. нужна обратная связь,

Память сейчас занята на 30 процентов , ног у проца хватает.
По повода смещения. Ось ДПРВ смещается полностью относительно ДПКВ.
Ребята без вас, развития проекта не-будет. Т.К. я односторонней стороной не-смогу выявить все косяки.

sergeyelektri писал(а):Ну как пример

NISSAN QR20DD ДПКВ+ДФ цепь норма и работа VTI 2000 об мин .GIF.jpg

Возможно. Нужно написать другую функцию для вывода, Скорей-всего нужно буде задействовать другой вывод мк.

shiliaev писал(а):Ребята без вас, развития проекта не-будет. Т.К. я односторонней стороной не-смогу выявить все косяки.

Я бы с удовольствием. Тем более, что давно были мысли что то подобное делать. Но дома буду только к сентябрю. И первое время после отпуска, вряд ли будет свободное время.

Очередная бета версия прибора. Подружил прибор с картой памяти, теперь все настройки генерации сигнала на карте.
Итак,что он умеет:

Основное меню,регулировка в онлайн режиме
1- настройка частоты оборотов.
2-смещение впускного распредвала.
3-смещение выпускного распредвала.
4-настройка выходного напряжения ДПКВ и ДПРВ "пока в разработке".

Меню настроек ДПКВ по умолчании.
1-частота оборотов.
2-выходное напряжения " пока в разработке".
3-кол. пропущенных зубьев.
4- вид сигнала.
5-настройка до четырёх вырезов на шкиве, с различными данными. Примерно как у ДПРВ.
6-сохранение изменённых данных на карте.

Меню настроек ДПРВ по умолчании.
1-положительный или отрицательный сигнал на выходе
2-выходное напряжения " пока в разработке".
3-индуктивный или холла датчик.
4- восемь настроек впускного и выпускного распредвала.
5-сохранение изменённых данных на карте.

При отсутствии карты, возможна работа в аварийном режиме. Т.Е. без установленных настроек. Все настройки необходимо будет вводить вручную.
Обновление программы через карту памяти.

Видео
https://www.youtube.com/watch?v=rP0f1_OvvlI&t=2s

Тяжело будет ориентироваться в цифрах, особенно если не часто пользоваться. Лучше буквами обозвать. Я про кол-во зубьев и доп. пропусков ДПКВ.
В чём измеряется (задаётся) начало и окончание импульса ДПРВ?
8 импульсов - мало. К примеру Nissan - 1+2+3+4=10.

coon писал(а):Тяжело будет ориентироваться в цифрах, особенно если не часто пользоваться. Лучше буквами обозвать. Я про кол-во зубьев и доп. пропусков ДПКВ.

Не совсем понял вопроса.

coon писал(а): В чём измеряется (задаётся) начало и окончание импульса ДПРВ?

Начало отсчета начинается после первого пропуска. Идет генерация "1-ДПКВ" потом пропуск, затем генерация "2-ДПКВ" если "2-ДПКВ" больше нуля . Иначе будет генерация "1-ДПКВ" потом пропуск и опять отсчёт сначала.
Т.Е. если;
1-ДПКВ =58
пропуск =2
то отсчет будет 58+2+58+2=120 и затем снова с нуля

если
1-ДПКВ =58
2-ДПКВ =13
пропуск =2
то отсчет будет 58+2+13+2 + 58+2+13+2=150 и затем снова с нуля

coon писал(а): 8 импульсов - мало. К примеру Nissan - 1+2+3+4=10.

Тут Вы неправильно поняли я думаю. Вкл. затем откл. производится по отсчета ДПКВ.

Таких импульсов в данной версии может быть до восьми. Данные вводятся произвольные.
Т.Е. если;
1- ДПРВ =58 ДПРВ =63
2- ДПРВ =100 ДПРВ =110
будет включение с 58 зуба ДПКВ до 63 зуба ДПКВ , затем с 100 зуба ДПКВ до 110 зуба

Долго доходило.
С ДПКВ понял.
Т.е. цифры с 1 по 4 - это пачки импульсов. В которых задаётся количество импульсов в каждой пачке. Так?
Может между них сделать количество пропусков? Если вдруг понадобится воспроизвести сигнал с разным количеством пропусков между пачками.

С ДПРВ, пока не очень понятно.
Я правильно понял, что для задания импульсов ДПРВ, импульсы ДПКВ суммируются за 2 оборота (т.е. при ЗД 60-2, их номера будут до 120)?
Начало и окончание каждого импульса ДПРВ привязаны к импульсам ДПКВ (по №)?
А если импульс ДПРВ по длительности соизмерим с импульсом ДПКВ, или меньше его? Или начало/окончание импульса попадает на пропуск, или на середину импульса ДПКВ?
На 2 оборота КВ, можно задать до 8-ми импульсов ДПРВ? У Nissan очень распространена такая осцилка. С 10-ю импульсами ДПРВ, на 2 оборота КВ. Вот ещё одна интересная осцилка, тоже ниссановская. Получится такую смоделировать при таких настройках?

Мда засыпали вопросами.

coon писал(а):Долго доходило.
С ДПКВ понял.
Т.е. цифры с 1 по 4 - это пачки импульсов. В которых задаётся количество импульсов в каждой пачке. Так?

да

coon писал(а): Может между них сделать количество пропусков? Если вдруг понадобится воспроизвести сигнал с разным количеством пропусков между пачками.

Можно.
Нужно дописывать функцию.

coon писал(а):
С ДПРВ, пока не очень понятно.
Я правильно понял, что для задания импульсов ДПРВ, импульсы ДПКВ суммируются за 2 оборота (т.е. при ЗД 60-2, их номера будут до 120)?

Да .

coon писал(а): Начало и окончание каждого импульса ДПРВ привязаны к импульсам ДПКВ (по №)?
А если импульс ДПРВ по длительности соизмерим с импульсом ДПКВ, или меньше его? Или начало/окончание импульса попадает на пропуск, или на середину импульса ДПКВ?

если импульс ДПРВ по длительности соизмерим с импульсом ДПКВ, или меньше его
Программа считает от первого импульса ДПКВ.
Тут нужно немного думать.
Если импульс ДПРВ попадает на пропуск до первого зуба ДПКВ . То сдвигаемся вправо на 360гр.. где импульс ДПРВ не-попадает на пропуск до первого зуба ДПКВ

И первый импульс начинаем отсчитывать оттуда.

coon писал(а):
На 2 оборота КВ, можно задать до 8-ми импульсов ДПРВ? У Nissan очень распространена такая осцилка. С 10-ю импульсами ДПРВ, на 2 оборота КВ.
[/attachment]

Можно.
Нужно дописывать функцию.

coon писал(а):
Вот ещё одна интересная осцилка, тоже ниссановская. Получится такую смоделировать при таких настройках?

Нужно проверять в железе.

Вроде на все вопросы ответил dance