Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте. Подскажите почему М 7.4.КАН не диагностируется на "столе ". I484GG03/ Кабель доработан.
Добавлю, что блок программируется.

а зачем диагностировать на столе? поставь на автомобиль и диагностируй. стол параметры не отображает.

А если хочется иденты посмотреть? Или, жив пациент или мертв?

[quote="antjn"]А если хочется иденты посмотреть? Или, жив пациент или мертв?[/quotСс
И статус ИММО например...

antjn писал(а):А если хочется иденты посмотреть? Или, жив пациент или мертв?

Как правило делается на автомобиле, перед снятием.

Или Вы не делаете диагностику перед репрогом?

vasek2007@inbox.ru писал(а):Или Вы не делаете диагностику перед репрогом?

А когда вам приносят сломанный блок , то Вы машину ищите чтобы проверить хотя бы иммо не сдохло ли оно от .......... , или еще .........., вариантов куча. И я здесь ни на вопросы Ваши ,не по существу заданные, отвечать должен , а выбрать полезную информацию какую советуют коллеги.
Модераторы прошу удалить тему.

тогда будьте добры, полистайте форум. информации полно

[/quote]А когда вам приносят сломанный блок , то Вы машину ищите чтобы проверить хотя бы иммо не сдохло ли оно от .......... , или еще[/quote]
т.е. если автомобиль не запускается или не загорается чек, то вы просите привезти блок в ремонт?
я прошу доставить автомобиль любым способом ко мне.

vasek2007@inbox.ru писал(а):

А когда вам приносят сломанный блок , то Вы машину ищите чтобы проверить хотя бы иммо не сдохло ли оно от .......... , или еще[/quote]
т.е. если автомобиль не запускается или не загорается чек, то вы просите привезти блок в ремонт?
я прошу доставить автомобиль любым способом ко мне.[/quote] Читайте внимательно пост! Не я прошу , а клиенты привозят.

И вы с полным доверием клиенту, бросаетесь с паяльником на ЭБУ.

Asterx писал(а): Подскажите почему М 7.4.КАН не диагностируется на "столе ".

Тоже интересно почему.
К сожалению, тема плавно переросла в то, как правильно "бросаться с паяльником на ЭБУ".

А не интересно, что с молекса на 48-пиновый разъём на А4 и В2 идёт напряжение для перевода в boot-режим? И что в буте блоки не диагностируются?

А не интересно, что если убрать, то тоже не диагностируются?

А резистор 470 Ом, который с CAN H идёт на К1 убирал? Ну и на 120 Ом на CAN H - CAN L поставить.