Мотор Мастер Клуб

И что там ?
Я думаю Николай не совсем понял, отвечая на вопрос Ивана, что эбу прилёг и не работал. Но про 32 репрога я впервые слышу. Обычно ошибка появляется после 10-15 репрогов.
Может у этого эбу два счётчика, я не знаю.
Спорить не буду, ясно что дело тёмное. Во всяком случае не такой и сложный этот эбу, чтоб сделать его в BSL.

после записи "с доработкой" по обд так же выскакивает ошибка на 98%. доработать его не сложно так что шить теперь подобные буду в BSL . и лицензия не к чему.

ошибка на разных процентах не новость по ОБД. В основном если лить фулл. Если калибры то все ровно. Но даже когда выкидывает ошибку при заливке фулла, то пишу еще раз , пока наконец не пройдет успешно. Как вариант мешает или напряжение или проводка авто(для записи по оБД 3132 нужна связь с иммо, иначе без него не соединится). Часто выручает лицензия по обд для записи нового(пустого блока 3132) в котором отсутствует софт. Один раз пустой блок дает записать себя по обд(без вскрытия) без связи с иммо, после первого репрога - только на авто и с рабочим иммо.

Со слов хозяина авто ИММО убили может ли это повлиять на репрог по обд? и если репрог делал "с доработкой" то сбросится ли количество записей эбу по обд?

Андрей76 писал(а):Со слов хозяина авто ИММО убили может ли это повлиять на репрог по обд? и если репрог делал "с доработкой" то сбросится ли количество записей эбу по обд?

Конечно повлияет....
( Интересно как иммо "убили", программно, с переделкой ЭБУ, или просто эмулятор иммо поставили?)

Андрей76 писал(а):и если репрог делал "с доработкой" то сбросится ли количество записей эбу по обд?

Оно не сбросится, а будет записано из прошивки которую вы зашили "с доработкой". В прошивке хранится сколько раз эбу прошивался, из которого она считана.

Как убивали Иммо не знаю. говорит что 3 дня копались . сначала не получалось но потом получилось. и еще говорил что чего то в рулевой колонке делали ,но рамка Иммо на месте,сам видел.

Андрей76 писал(а):Как убивали Иммо не знаю.

Наверное программно.В рулевой колонке,не было смысла даже копаться.

это осталось загадкой. так то мне все равно как его убивали.
а вообще реально как нибудь сбросить информацию о репрогах?

У меня эта ошибка появляется на 98% , как я думал, из-за того, что я лью 32кб. Т.к. при последующем чтении считывается 31,9кб. При этом всё работает, проблем нет. При сравнении записанной и считанной всё идентично, за исключением отсутствия последней стоки FF. Отрезать строку и попробовать залить 31,9кб не удосужился, будет ли ошибка выскакивать?
Нет, чуть не так, процесс остановился на 99%, выдало сообщение: "возможно исчерпано количество записей без вскрытия блока" - что-то в этом роде.

Я тоже лил 32 кб а не 31.9 кб сообщения про превышение записи не выскакивало. считалась прошивка 32 кб. хексом работать не умею.

Андрей76 писал(а):Я тоже лил 32 кб а не 31.9 кб сообщения про превышение записи не выскакивало. считалась прошивка 32 кб. хексом работать не умею.

А как вы тогда планируете под "автопривязку" подготовить ЭБУ, без "ХЕКСА"?
(Если программно был "деактивирован" иммо, то уже старая прошивка повреждена...даже если вы же заливали калибры, могло что нибудь не так записаться (родные калибры вы считывали?). И теперь если стоит эмулятор иммо, то нужно "привязать" ЭБУ к эмулятору...)

старая считалась прошивка и сохранена. в режиме с "доработкой" авто прошилось и уехало.

Андрей76 писал(а):старая считалась прошивка и сохранена. в режиме с "доработкой" авто прошилось и уехало.

Понятно теперь, вы "залили" калибровки в режиме "с доработкой", так как в режиме записи по OBD ничего не вышло.
(Думаю тогда вы правы, это из за ИММО наверно ничего не получилось...)

наверно из-за него чудес не бывает! до этого логаны и сандеры в лет через обд шил! а как узнать сколько раз прошивалась машина?