Мотор Мастер Клуб

IGOR7195 писал(а): ↑30.07.2020, 19:13 рекомендуется нанесение полученного пароля на корпус ЭБУ.

Благодарю за ответ. Но хотелось бы уточнения, мотор лоадер из данного контроллера (в диаг режиме из дампа флеши) "вычитывает" 8мь байт пароля, соответствуют ли эти 8мь байт с реальным паролем хранящимся в трикоре? К примеру PCM flashер вычитывает 16 байт из такогоже блока, ЕСU flasher тоже 16 байт (и они будут разные для одного и тогоже блока), но там эти данные (16 байт) явно криптованы, и ессно не соответствуют реальным 8ми байтам пароля хранящимся в соответствующем регистре контроллера, вот и хочу узнать, мотор лоадер вычитывает "реальный" пароль?

Вы хотите разузнать алго пересчёта? Он не особо сильно сложен. А зачем Вам фактический пароль трикора?
Хотите мемтулом снять защиту?

IGOR7195 писал(а): ↑30.07.2020, 19:13 Общие сведения
Каждый ЭБУ имеет уникальный пароль доступа, хранящийся в области его FLASH-памяти. При записи прошивки данная область памяти перезаписывается с сохранением кода доступа. Получение пароля осуществляется по протоколу диагностики ЭБУ. В случае сбоев связи в процессе обмена данными повторное получение пароля может быть невозможно.
Внимание!

Настоятельно рекомендуется нанесение полученного пароля на корпус ЭБУ. Также рекомендуется выполнение чтения FLASH для сохранения оригинального дампа пароля.

Добрый день.
Кто нибудь может толком объяснить как правильно вычитать пароль? в хелпе противоречивые написания. Вверху написано что по диагностике (непонятно что это значит?) а ниже написано вот это:

Порядок программирования:

1.вскрыть ЭБУ, ответнув винты, помеченные маркером "1" на рисунке "Вид сзади". При вскрытии рекомендуется производить подрезку соединительного герметика острым скальпелем;

2.выбрать "ME17.9.71" в меню выбора типа ЭБУ;

3.подключить питание к адаптеру;

4.подключить адаптер MM-Connect к разъему "Output" адаптера Scan-Master CAN;

5.подключить ЭБУ к адаптеру MM-Connect согласно цветовой маркировке, представленной на рисунке "Разъем подключения". В качестве K-Line для подключения ЭБУ УАЗ использовать выв. 27, Нива - выв. 39;

6.подключить точки программирования "OD2" и "OD4", представленные на рисунке "Доработка ЭБУ", к соответствующим выводам разъема ODO (рисунок "Разъем ODO адаптера Scan-Master CAN");

7.нажать кнопку "Подключиться";

8.будет отображено окно ввода "Код ЭБУ":

§если пароль ЭБУ известен, ввести его и нажать кнопку OK. В случае, если пароль не подходит, окно "Код ЭБУ" будет показано повторно;

§если пароль ЭБУ не известен, нажать кнопку Отмена. Код ЭБУ будет считан и отображен в окне "Код ЭБУ". Для закрытия этого окна можно нажать любую кнопку;

То есть получается подключиться по полной, с щупами к точкам, и пароль сам вычитается при нажатии кнопки ОТМЕНА? причем тут Диагноза тогда?
Пробовал на днях шниву записать, при нажатии кнопки отмена ничего не появлялось. Или не надо щупы подключать?
Спасибо за разъяснения.

Zmw писал(а): ↑31.07.2020, 11:22 написано что по диагностике (непонятно что это значит?)

"По диагностике", это значит в диагностическом режиме, то есть эбу стартует в обычном режиме, не важно где, на столе эбу лежит или на авто.
Кроме того, например, чтоб вычитать пароль, эбу вскрывать вообще не нужно.
Так понятно объяснил?

vento702 писал(а): ↑31.07.2020, 13:22

Zmw писал(а): ↑31.07.2020, 11:22 написано что по диагностике (непонятно что это значит?)

"По диагностике", это значит в диагностическом режиме, то есть эбу стартует в обычном режиме, не важно где, на столе эбу лежит или на авто.
Кроме того, например, чтоб вычитать пароль, эбу вскрывать вообще не нужно.
Так понятно объяснил?

Понятно. То есть без щупов подключаемся на столе к разъёму (или в машине к обд), запускаем моторлодер2, нажимаем подключиться, потом отмена, и пароль должен выскочить?

Насколько помню ответ разработчиков,в OBD должна присутствовать CAN линия,чтоб вычитать пароль на авто,доработка нужна для того чтобы считать,записать прошивку,пароль без доработки вычитает

это касается ВАЗ в УАЗ Can в колодке OBD-2 есть

Смысл вычитывать пароль на машине,если все равно вскрывать и шить на столе?

Сегодня не получилось у меня прочитать пароль с ЭБУ ME17.9.71 УАЗ. Все подключил согласно схеме. Пробовал через чиплодырь прочесть пароль-выдал. Полученный пароль ввожу на наш загрузчик-не проходит. Не понимаю.

Пароль вычитанный другим загрузчиком не подойдет,пробуй откатиться на предыдущую версию 4.12.5 (4.12.6) viewtopic.php?f=72&t=9179&start=405#p222857

IGOR7195 писал(а): ↑05.08.2020, 09:30 Пароль вычитанный другим загрузчиком не подойдет,пробуй откатиться на предыдущую версию 4.12.5 (4.12.6) viewtopic.php?f=72&t=9179&start=405#p222857

Спасибо большое! Получилось.

Что именно и как?

откатился на предыдущую версию 4.12.5 и прошил эбу 17.9.71 уаз.

Версия 4.13.0.1 не работает с этим блоком.
Версия 4.12.6.0 работает.

Подскажите пожалуйста, а что происходит с паролем после записи тюнингованной прошивки, меняется или нет, или пароль находиться в еепром? не разу эти блоки не делал...