Мотор Мастер Клуб

Как шить этот блок, если к примеру через диагностику блок "уснул"? В справке про это ни слова, хотя здесь писали что можно вкладкой микас 11, но схемы подключения в справке нет. Есть вообще возможность читать-писать этот блок "на столе"?

А вкладкой какой делать?

попробуй микас.
а лучше другим загрузчиком. где этот блок заявлен.

ага, с фриварным Опенбокс.

Интересно почему разработчики не предусмотрели такого варианта? вот случилась такая ситуация с блоком например, и что покупать другой загрузчик? к чему тогда эта лицензия за 2500 с возможностью "завала" и без возможности (методики) восстановления мотор мастером.

Широкий писал(а):ага, с фриварным Опенбокс.

на удивление, он работает с простым к-лайником, вот на днях китайца шил ме797

Здравствуйте, sergei24.

Работы на добавлением программирования данного ЭБУ в режиме "с доработкой" ведутся в ПО Мотор-Лоадер 2. На текущий момент в случае возникновения нештатной ситуации необходимо:
- разобрать блок, прогревая крышку в местах ее контакта с печатной платой для уменьшения вероятности повреждения последней;
- штатно подключиться к ЭБУ, используя линию K-Line;
- провести доработку блока (например, для ЭБУ MG7.9.8, согласно информации, представленной по следующей ссылке: http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 15#p142140 . Для блока M7.9.8 точки подключения будут несколько отличаться);
- запустить ПО Motor-Loader, выбрать режим "Микас-11 - с доработкой";
- подключиться к блоку, выполнить запись прошивки;
- физически отключить ЭБУ, не нажимая на кнопку Отключиться;
- убрать доработки блока;
- собрать блок в обратной последовательности.

Что и требовалось доказать. Сегодня попробовал через диагностику прошить kia cerato с блоком MG7.9.8 и блок уснул сразу при попытке записи. Причем пробовал сначала записать только калибровки для безопасности. лог прилагаю. Вскрыл подключился с доработкой через микас 11, машина ожила. Попробовал еще раз через диагностику-та же беда-сразу ошибка. Зачем мне тогда эта лицензия покупная, если она не работает. Шил бы сразу как микас 11 и проблем бы небыло.

лог

Здравствуйте, sergei24.

Интересный лог. Пожалуйста, пришлите прошивку, которую Вы записывали. Не хочу сглазить, но, возможно, одну проблему мы нашли. Она связана с особенностями работы технологии COM в Вашей ОС. Также уточните, есть ли у Вас возможность предоставить доступ к компьютеру с помощью удаленного управления, например, TeamViewer? Необходимости в наличии ЭБУ при этом нет.

Здравствуйте! Прошивка никакая не записывалась, 3 разных пробовал, из них одну стоковую. Сток отправляю. Кстати вопрос, с доработкой считалась прошивка из блока весом 896Кб, а должна быть 832кб, при записи считанной прошивки назад в блок, двигатель не запускается, а когда запишешь 832кб то все в порядке. Т.е. если считать и тут же записать прошивку, то блок труп. Програм для удаленного подключения к ПК у меня нет, да и ползоваться ими не умею. Но если очень надо то разберусь.

Считанная прошивка 896кВ не открывается в редакторе, а 832кВ нормально открывается.
Но насколько знаю, при обрыве записи калибровок нужно отключить АКБ на время и блок заработает. Или восстановить через колодку диагностики опенбоксом, с записью флеш.

Иоанн писал(а):Считанная прошивка 896кВ не открывается в редакторе, а 832кВ нормально открывается.
Но насколько знаю, при обрыве записи калибровок нужно отключить АКБ на время и блок заработает. Или восстановить через колодку диагностики опенбоксом, с записью флеш.

Это через микас с доработкой считана родная прошивка. Есть подозрение что это flash+eeprom.

Может и так, но в любом случае это не работоспособный фулл или флеш что там получилось. Для восстановления не подойдет. Хотя обычно у всех уже есть стоки.