Автодиагностика для любителей и профессионалов
https://club.motor-master.ru/
Может неправильно настройку при сьеме осцилки выбрали или если автоматическая настройка была выбрана Диско Экспресс не успел подстроится?Булатов Сергей писал(а):доброго времени суток. почему срезана вершина ДД на осцилке? подскажите в каком направлении копать
Подключаешь ДД ,включаешь рамку ДД,в настройках выбираешь 7,16,или100бар,подаешь питание на ДД и настраиваешь нулевую линию.Диско сам измеряет напряжение покоя датчика и предлагает согласится с ним или ввести значение вручную.Пользуешься.Когда заведешь двигатель диско сам подстроится под датчик и установит края рамки по вмт.Можно в ручную двигать края рамки захватив за край.Перемещая маркер мышью по экрану смотришь градусы и давление в контрольных точках.Если щелкнуть лкм два раза можно поставить метку с градусами и давлением в этой точке.Если щелкнуть еще два раза можно убрать меткуship07 писал(а):как правильно пользоваться диско экспресом при работе с датчиком давления?
Ну если хочешь сохранить осцилку то надо,а так можно просто смотреть метки в реальном времени в момент работы двигателяship07 писал(а):спасибо понятно, а запись надо включать?
верхушки нужны что бы точно выставить рамкуvento702 писал(а):Для анализа осциллограммы датчика давления нам особо не нужно смотреть макушки, обрезаны и хрен с ними. Всё остальное для изучения принципа работы с датчиком давления находится в справке к диско.
Давление измеренное компрессометром и измеренные дд разные вещи.В компрессометре стоит клапан и давление набивается за несколько ходов поршня поэтому давление измеренное копрессометром выше чем измеренное ДД.У меня ДД 7бар и макушки не обрезает на холостом ходу,один раз было на газели и то наверно настройки неправильно выбрал.Потом на этой же газели показывало нормально.На оборотах может обрезатьБулатов Сергей писал(а):Точно. Датчик у меня 7 бар. Получается этим ДД нет возможности снимать осцилограммы давления в ЦПГ, если обычным компрессометром показывает давление больше 7 атм. Зачем тогда нужен такой ДД? Смотреть давление на выпуске, вычисляя проблемы в системе выпуска газов. Тогда возникает еще вопрос. Можно ли использовать ДД в условиях, в которых давление создается больше заявленых в тех.условиях ДД?
Если ремень на зуб перехлеснуло, то верхушка будет с наклоном, и как ты узнаешь, если верхушки срезаны?! Ты зачем датчик приобрёл?!-vento702 писал(а):Для анализа осциллограммы датчика давления нам особо не нужно смотреть макушки, обрезаны и хрен с ними. Всё остальное для изучения принципа работы с датчиком давления находится в справке к диско.
Видно будет по характерным точкам открытия закрытия клапанов,покажи наклон вершинок о которых говоришь на этой осциллограмме,ваз-2112 8кл. распредвал отстает на зубкеп писал(а):Если ремень на зуб перехлеснуло, то верхушка будет с наклоном, и как ты узнаешь, если верхушки срезаны?! Ты зачем датчик приобрёл?!-vento702 писал(а):Для анализа осциллограммы датчика давления нам особо не нужно смотреть макушки, обрезаны и хрен с ними. Всё остальное для изучения принципа работы с датчиком давления находится в справке к диско.