Мотор Мастер Клуб

maxxf писал(а):

Pavel писал(а):

maxxf писал(а):...
при работающем двигателе подключал +(с красным кембриком ,ваз классика с + полярностью) в место датчика 1го цил , все равно горят(может мигают с высокой частотой) обе лампы и зеленая тускло горит, вылазят ошибки вроде бы 110 и 115 , метка первого цил то есть то нет ,то на каждый цилиндр идет завтра еще раз попробую... понять бы на что обратить внимание

Здравствуйте.
На трамблерных системах возможна ситуация, когда не удается точно детектировать полярность системы.
Лучше для начала поработать с DIS-зажиганием.

трамблерная система непричем ,раньше на этой же классике спарк работал как надо, пока датчик первого цилиндра вставляю в 8 канал мтпро , и все работает, в спарке похоже проблема с разьемом подключения... единственная проблема не понимаю как мтпро рисует правильные осцилы ведь полярность я определить не могу и вешаю емкосные датчики на угад и в дис системах пробовал на 4-х машинах- может везение... и насколько я понимаю в трамблерных системах всегда одна полярность так как один провод подводящий искру , либо плюс на всех проводах либо минус(с минусом не поподались незнаю) вобщем проблема пока не решена

Здравствуйте.
Если есть подозрения в некорректной работе нашего оборудования, воспользуйтесь пожалуйста нашим гарантийным сервисом: http://motor-master.ru/component/jshopp ... ew/120/764

Вопрос. Подключил сигнал синхронизации. Моргают оба светодиода. Правильно?. Далее подключаю провода ДИС. Парад не идет. Если просто как осцил или самописец, то все каналы вижу. А парад никак. Два цилиндра с грехом пополам, два никак. Куда копать. Отправлять Спарк не хочу долго. Попробую сам, подскажите куда копать. И критично ли именно 33наны для фильтрующего конденсатора или можно и другой емкости в провода впаять.

liros писал(а):Вопрос. Подключил сигнал синхронизации. Моргают оба светодиода. Правильно?

Нет! Должен моргать один той попярности какая на данном ВВ проводе, куда подключен ВВ датчик синхранизации.

Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться со спарком.
Ситуация такая, при подключении крокодилов питания к АКБ через секунд 10 плавно в течении 4-5сек загорается красный диод и горит на продолжении 5-6 минут а потом заново плавно затухает.
Индикации зелёного диода так и не дождался, опредилить полярность ВВ проводов нет возможности.
Уточню, в етой процедуре не участвовала ни одна цветная прищепка и ни один датчик синхронизации.
Сам Спарк вроде как рабочий вроде как парад видит но не корректно.
В двух словах красный диод светит а зелёный нет.
Только при подключении питания пробует мигнуть зелёный.
Кто что думает ?
Подскажите пожалуйста. Спарк совсем новый.

Подскажите пожалуйста. Спарк совсем новый.

Понятие новый, в электронике, как то не приемлемо на мой взгляд. Т.к. выход из строя радиодеталей в момент переходных процессов непредсказуем. Да и помочь не видя "пациента" ещё та заморока.
Чем могу, вот вам зл. схема Спарка, а дальше сами, или кто понимает.

И за это спасибо отнесу к ребятам на осмотр.