Мотор Мастер Клуб

Диско2+СпаркМастер+комплект датчиков Дис4 предидущаяя версия. По не важно какой версии, на всех одинаково. Нетбук, от зарядника отключен, работает от своей батареи.

В общем бился я бился, ничего не выходит. Кто осуществляет тех поддержку?
В чём проблема, что я делаю не так, какие настройки нужны?
Не инструкций, как таковых ничего нет.

НА Диско2 все каналы работают, любые другие тесты получаются, линейки, датчики, щупы.
СпаркМастер отсылал на проверку, проблем не выявили. Разбирал и Диско2 и СМ и прозванивал провода между спарком и диско "от платы до платы", сопротивления одинаковые, всё звонится.
Ппроверялось всё на Ладах ПП, со всякими разными ВВ проводами.

Парада нет, хоть ты тресни. Картинка такая:

Ещё попробовал отдельно взять сдвоеную катушку, ВВ провода, тестер КЗ, подключился к этому всему делу. И вроде, как что-то проскочило один раз, успел заскринить. Больше такого не получалось.

Письмо гневное, если чё . Нервы уже сдают.

telepnev писал(а):Диско2+СпаркМастер+комплект датчиков Дис4 предидущаяя версия. По не важно какой версии, на всех одинаково. Нетбук, от зарядника отключен, работает от своей батареи.

В общем бился я бился, ничего не выходит. Кто осуществляет тех поддержку?
В чём проблема, что я делаю не так, какие настройки нужны?
Не инструкций, как таковых ничего нет.

НА Диско2 все каналы работают, любые другие тесты получаются, линейки, датчики, щупы.
СпаркМастер отсылал на проверку, проблем не выявили. Разбирал и Диско2 и СМ и прозванивал провода между спарком и диско "от платы до платы", сопротивления одинаковые, всё звонится.
Ппроверялось всё на Ладах ПП, со всякими разными ВВ проводами.

Парада нет, хоть ты тресни. Картинка такая:

А попробуй поднять маркер первого цилиндра ближе к пику как здесь:http://motor-master.ru/content/10-diag/ ... ark-master

Пробовал по всякому, крутилки крутил, графики двигал. Нету сигнала.

Давайте по порядку! До канала ,,В,, ДИСКО и сам СПАРК и Датчик синхронизации всё нормально, т.к синхроимпульс есть!!!
А вот по каналу ,,А,, ДИСКО проблема. Здесь много вариантов: 1) Был лично у меня. Обрыв выходного кабеля со СПАРКА на канал ,,А,, ДИСКО, возле корпуса СПАРКА.
2) Обрыв кабеля в разъёме BNC СПАРКА, опять же идущего на канал ,,А,, ДИСКО.
3) Не рабочий СПАРК, или неправильное подключение ВВ датчиков (Схему подключения в студию)!
Проверить ВВ датчики можно поочерёдно подключая на синхровход СПАРКА и на ВВ провод авто. Должны наблюдать синхроимпульс, как у вас на скринах. Если ВВ датчики нормальные и подключение правильное, согласно полярности импульса на ВВ проводе авто, то остаётся только нерабочий СПАРК!

Обрыв выходного кабеля со СПАРКА на канал

Проверено.

Обрыв кабеля в разъёме BNC

Проверено.

Не рабочий СПАРК, или неправильное подключение ВВ датчиков

Проверено, спарк отсылался в сервис. ВВ датчики подключаю по мануалу зелёные туда, где зелёный СД мигает, красные туда, где красный. На ВВ провод и по середине вешал и у наконечника свечи и у катушки.

Проверить ВВ датчики можно поочерёдно подключая на синхровход

Вот это не пробовал, попробую. Просто не знал можно так или нельзя. А можно их вообще без спарка подключать? Или вместо датчика линейкеу воткнуть в положительный или отрицательный канал?

telepnev писал(а):Вот это не пробовал, попробую. Просто не знал можно так или нельзя. А можно их вообще без спарка подключать? Или вместо датчика линейкеу воткнуть в положительный или отрицательный канал?

Для проверки даже нужно

telepnev писал(а):Проверено, спарк отсылался в сервис.

Не факт!!! Под вопросом???!!!

[/quote] Вот это не пробовал, попробую. Просто не знал можно так или нельзя. А можно их вообще без спарка подключать? Или вместо датчика линейкеу воткнуть в положительный или отрицательный канал?[/quote]


ДА! Можно и без Спарка! Только там нет компенсирующей ёмкости, сигнал будет искажён и большой амплитуды!
Можно в СПАРК включить и линейку. Только с линейки идёт сформированный сигнал по форме и амплитуде. Поэтому СПАРК может ещё меньше сделать амплитуду сигнала. Но сжечь, вы ничего не сожжёте!!!

Не факт!!! Под вопросом???!!!

Не понял.
Я отсылал спарк производителю с описанием проблемы. Вернули с комментарием "100% исправен".

сигнал будет искажён и большой амплитуды

Тут ключевое - "сигнал будет", ну или не будет.

Сигнал будет
Сам канал А на Диско исправен ?
Гирлянды датчиков можно проверить в режиме экспрес или через Спарк подключив их в канал синхронизации и визуально наблюдая
за миганием светодиодов

Сам канал А исправен, другие тесты проходят отлично. ДР, щупы, линейки, всё на этом канале работает. У меня не гирлянды, у меня спарк с 6 выводами и отдельные датчики.

Значит проверьте каждый датчик
и что происходит при подключении со светодиодами

а так не пробовал?

пробовал. ползунки все всяко разно двигал.

У меня было от спарка до диско серцевина провода была пережата и внутри обломилось смотриш пайка целая а наделе другое