Мотор Мастер Клуб

Завтра ещё один ключ сфоткаю-выложу

Есть ещё такой вариант, и уазик и фолькс с дигифантом

Aalkor писал(а):На днях не смог отвернуть ДК. Побоялся сломать. Тупо перевел на P-83/
Не помню на каком форуме (у нас или нет) подымалась тема как отвернуть при помощи жидкого ключа. Тему не нашел. Не пинайте.
Думаю многим пригодятся ответы и советы бывалых
как открутить прикипевшую ДК
как открутить прикипевшую свечку
как открутить прикипевшую шпильку, болт
как открутить сломанную шпильку, болт, свечку без разбора
как правильно снять шкивы, подшипники (стартер, генератор)
... и вообще все что должно откручиваться и сниматься.
Ну и советы как все это правильно закручивать, вставлять, напресовывать в гаражных условиях (смазки, герметики), приспасобы и прочее....
Если не тему , админ перенесет.

В принципе все советы уже дали. Откручивать проще горячий зонд. Еще пару советов. Можно так же охладить.!! Продаются спец. баллоны до -45. Если зонд совсем мертвый и стоял 100 лет я отламываю металл.наконечник чтобы можно было одеть обычную торцовую головку.Всегда прогоняйте рельбу, хлопот с установкой будет меньше.
Закисший крепеж- очищается резьба металической щеткой, обстукивается гайка или головка болта молотком(аккуратно) заливается ВД-40 , греется феном , заливается еще раз. Откручивать путем раскачки-как нарезаете резьбу. Если ничего не получается-гайколом вам в помощь. Можно так же просверлить болт,шпильку меньшим сверлом-ослабляется "тело" ,и обычно отворачивается. При сорванных внутр.шестигранниках- забивается 12 гранные головки. К обломленным шпилькам или болтам(заподлицо) привариваются гайки.Ну и конечно смотрите чтобы не попалась левая резьба. (на гранях -имеется кольцевая проточка.У резьбы шпилек и болтов- наклон резьбы слева направо. У правой -наоборот.Сломанные свечи выкручиваются 3-хгранным напильником забитым внутрь.