Мотор Мастер Клуб

docentos писал(а): А если клинанёт, то тады точно - коленка!

МАЗАХИЗМ!!! Трудно цилиндры отключить???

Kimmaster писал(а):

docentos писал(а): А если клинанёт, то тады точно - коленка!

МАЗАХИЗМ!!! Трудно цилиндры отключить???

показалось что после отключения 1го стук пропал.

свежее видео
http://youtu.be/0GoYqlOIKpk

показалось что после отключения 1го стук пропал.

Для точного сравнения надо выкладывать в одном ролике до отключения и после, а так получается ты сравнил, а мы то нет!
То что я сейчас слышу это не стук вовсе, а фырчанье синхронное работе всех цилиндров. Поверь мне, это не шатун! Мужики, застрелите меня, если это шатун!
Если выпуск нигде не просекает, то это впускной трещит! На ходу он будет громче, т.к. дроссель под нагрузкой открывается больше и как следствие, больше поток воздуха проходяшего через коллектор.
Это моё мнение и я могу ошибаться....... Но это не шатун
В моих случаях звуки были гораздо громче и отчётливее. Не Фррррр, а Дррррр........ Вот, как смог, по тырнэту пояснил

То что я сейчас слышу это не стук вовсе, а фырчанье синхронное работе всех цилиндров. Поверь мне, это не шатун!

+100%
С самого начала об этом талдычу. |0

С самого начала об этом талдычу.

Ну а я о чём???

вкладыши так могут? если зазор большой

Ну если меня ещё не застрелили то наверно НЕТ!!!
Ты ни разу неслышал как стучит колено??? У меня такое впечатление, что тебе хочется клиента на капиталку развести!

docentos писал(а):Ну если меня ещё не застрелили то наверно НЕТ!!!
Ты ни разу неслышал как стучит колено??? У меня такое впечатление, что тебе хочется клиента на капиталку развести!

слышал. недавно у соседа гольф древний застучал. стук так стук. на ХХ.

по поводу клиента. так тачка моя.
а стучит. она в основном на ходу. чем сильней нагрета, тем больше стук.

слышал. недавно у соседа гольф древний застучал. стук так стук. на ХХ.

И всё? И это всё что ты слышал? Ну тогда понятно, почему ты на каждый звук прислушиваешся в своём авто!

по поводу клиента. так тачка моя.

Ну с этим вообще всё просто. Сапожник без сапог! чужие чиним, а до своих руки не доходят! За этот ремонт деньги же не платят!

а стучит. она в основном на ходу. чем сильней нагрета, тем больше стук.

Читай, пожалуйста, выше. Всё написано.
Мужики, его походу гости с друзьями привязали к празничному столу и вырваться не дают! Шесть дней уже дают рекомендации, а действий никаких! Кроме звуков.
rins, Гони всех халявщиков в шею! Пошли гаечку покрутим!

docentos писал(а): Ну с этим вообще всё просто. Сапожник без сапог! чужие чиним, а до своих руки не доходят! За этот ремонт деньги же не платят!

я не моторист ни разу. со стуками отправляю к коллеге. а он только завтра на работе.

я не моторист ни разу. со стуками отправляю к........

Куда, куда??? Да я....., уж...., понял уже!

со стуками отправляю к коллеге. а он только завтра на работе.

За день, пожалуйста, определитесь с мотористом. Если что.... пиши! А то после завтра опять :pivo: :pivo: :pivo: И опять тебя на неделю арестуют......

docentos писал(а):За день, пожалуйста, определитесь с мотористом.

у меня сериал многосерийный.
запасайтесь пиво чипсами, лимонадом, попкорном по вкусу )))

Народ, извините меня конечно.
Давайте по сути вопроса, уже три страницы, а толком три четыре поста.

Без обид, но пиво, чипсы и все остальное в "Общении".

rins писал(а):.............
т.е звук как бы от нагрузки.

думаю что может быть кат коллектор?

ЗЫ машина моя )) лезть что попало менять пока не хочу.

скорей всего тоже склоняюсь к этому проверь может решётка от стенок отгорела

Извините что вмешиваюсь, но мне кажется , что "главное "слово в ТС прогрев .Была 16кл. десятка со схожим траблом так там пришлось менять впускной распредвал.Шейка вала была хорошо "потерта". При этом давление было , и стук только под нагрузкой,на оборотах выше 2000.Заменили вал ,проблема ушла.