Мотор Мастер Клуб

подскажите, как правильно снимать и ставить гофрированную коричневую трубочку внутри колбы бензонасоса от корпуса к бензонасосу?
а то приходится ломать плоскогубцами вывод старого БН и вставлять новый закреплять трубочку хомутом.


ЗЫ. в продаже у нас трубочек нет и не будет, а баклушу БН в сборе менять никто не хочет.

Если пластиковую прозрачную , то лучше новую ставить , а так снимать-одевать-нагревать феном или кипятком.
Я по возможности меняю на резиновый импортный шланг с хомутами.

А разбирал ли кто бензо-насос на Ланос 1.4, 1.5, 1.6?
Мы на работе в троем пытались его разобрать, но не вышло. |0

На ланосе блок бензонасоса разбирается трудно, нужно несколько кусков проволоки всавлять по кругу, уж слишком все там плотно сидит.

Андрей писал(а):На ланосе блок бензонасоса разбирается трудно, нужно несколько кусков проволоки всавлять по кругу, уж слишком все там плотно сидит.

Во во. Там таких три защелки, гребаних. Ну если еще попадеться такая тачка, значит что-то буду придумывать. А может какой-то придумать хомут и стрех сторон приварить гайки с болтами (напротив каждой защелки) и пробовать сдавливать. Но это только мысли.

пробуй.

Шланг пластиковый сымаю и ставлю с помощью фена, после установки страхую хомутом.

А на ланосе сначала отщелкиваем пружину потом сымаем верхнюю крышку топливаного аккумулятора, которая на трех защелках, отводим ето все в сторону (шланги позволяют), а дальше розберяется с помощью приминения инерцеонной силы, тоесть переварачиваем и стучим о край стола бачкем и в нем насос выскочит с фиксирующего пластикового кольца в нутри бачка. А соберается все просто.

Сделал из шила крючок, загиб чуть чуть, встовляю в канавку и растягивая корпуса протягиваю по кругу. На третий раз все происходит быстро.

при снятии и одевании использую паяльную станцию. Температуру постепенно увеличивая. раньше использовал стрительный фен, но им нужно осторожно - просто перегреть и трубку пучит. Для подстраховки при сборке ставится хомутик. Только сильно тянуть нельзя, только для подстраховки. Раз перестарался, перетянул, в результате через 1,5 месяца машина вернулась - штуцер бн стал овальным и в этом месте стал пропускать бензин, давление упало.