Мотор Мастер Клуб

andreickitin писал(а):Друзья подскажите что с движком, авто Рено-логан 1.4-8кл. вот 2-файла

Рео-сереа-2.dat

Рео-сереа-КАМ-4.dat

если все так повторяется на осцилке постоянно,то компрессометр или пневмотестер в первый цилиндр. очевидно,что необходим ремонт ГБЦ. навскидку скажу,что у вас выпуск первого цилиндра шалит. пружина,гидрик....но это только предположение!

Компрессия во всех цилиндрах Механическим по10 . а вот по датчику разряжения не могу понять, осцилограмма повторяется.

andreickitin писал(а):Компрессия во всех цилиндрах Механическим по10 . а вот по датчику разряжения не могу понять, осцилограмма повторяется.

если повторяется то не может быть равная компрессия. не в этой теме такои вопросы,но как двигатель себя ведет? по идее,долже из-за неравномерности вращения КВ пропуски регистрировать. я так думаю,что там не в трех цилиндрах мало,а в первом цилиндре (если сигнал синхры брали с первого) беда. хотя,второй тоже "верх" "просадил".

датчик давления из двигателя вон и свечу на место
синхру смотрите или по свече или по форсунке, а так у вас будет постоянный разбег, цилиндр то не работает

Rdl писал(а):датчик давления из двигателя вон и свечу на место
синхру смотрите или по свече или по форсунке, а так у вас будет постоянный разбег, цилиндр то не работает

не соглашусь,т.к. на первом скрине синхра с форсы,а дефект такой же. если только ДР+форса и ДД в цилиндре без осцила.

Друзя извеняюсь осцилограмма с рено логан была снята со штуцера подсоеденения вакумного шланга тормозов ,а она сидит почти на 4 целиндре .А вот осцилограмма снята с тогоже рено но уже со штуцера расположенного чуть ниже ДАД.