Мотор Мастер Клуб

И какую полезную информацию несет ваша осциллограмма

От первого зуба до момента искрообразования 12,1 миллисекунды , нормально , чё , почти норма.

1 вн цил 2 дпкв

Расшифруйте пожалуйста.

VL@DIMIR писал(а):И какую полезную информацию несет ваша осциллограмма

Ну по поводу первой осциллограммки - хотел поделиться информацией что на Форде используется "дублирующая искра". По второй осциллограммке - как образец (шаблон)нормально работающего ДВС. (V 1,8 125л.с)

Я наверное вас удивлю но УОЗ меняется от множества других параметров а также от карты заложенной в программе ЭБУ
И как по вашему можно судить о исправности ДВС
Шаблон это сигнал с ДПКВ и с ДФ вот это шаблон
На ФФ2 с двигателем 1.8 если не изменяет память два ДФ

дык шаблон или эталон ?

Да и правильнее назвать эталон

корректирую осциллограммку, вот "эталон" форд фокус2 V 1,8

VL@DIMIR писал(а):.....
Шаблон это сигнал с ДПКВ и с ДФ вот это шаблон
На ФФ2 с двигателем 1.8 если не изменяет память два ДФ

На ФФ2 V1,8 125л.с. два распредвала - но датчик один, расположен на впускном валу.

В параллельной теме " Осциллограммы ДПКВ " shulevs выложил осциллограмму ДПКВ для двигателей УМЗ. Немного подправил ее.

Вам надо её опять подправить, после того, как прочтёте тему, о 20 зубе ДПКВ.

стесняюсь спросить, а в чём смысл этой картинки?
и почему именно УМЗ мотор, а не ВАЗ иле ЗМЗ?

Тему о 20-м зубе читал. Почему УМЗ? Ну на ВАЗах первый импульс после пропуска двух зубьев положительный, а на ГАЗ, УМЗ
первый импульс отрицательный. Кстати, в этой же теме, на которую я ссылался, Вольдемар приводил осциллограмму ДПКВ для
ВАЗов. Вот она. Для ГАЗов осциллограмма имеет отличия, о которых я сказал. shulevs в этой же теме просил уточнить его подписи
к осцилке. Вот и его осцилка. Если в чем-то ошибаюсь , то подскажите на примере.

Вот есть материал.

Сколько лет шли споры и как новый год... Как бы сошлись на этом мнении:

Уж наверно можно бы на скрине то по Русски.