Мотор Мастер Клуб

Привет всем. Хочу сделать баланс форсунок по пульсациям давления в рампе с помощью пьезопластины. Есть у кого какие наработки в техническом плане, с фото? А то поиск по форуму что-то не работает.

Читайте тему ,,Осциллограммы с помощью ДР,, там всё есть!

Там уже около тысячи постов - в каком углу искать?

Решение тоже интересно, у большинства "японцев" регулятор давления в бензобаке.

деВЯтина писал(а):Там уже около тысячи постов - в каком углу искать?

Решение тоже интересно, у большинства "японцев" регулятор давления в бензобаке.

А этот метод приемлем только к рампе с РДТ!

И еще только с последовательным впрыском. Одновременный и Попарный не катят. Вот Гнат давно уже выкладывал осцилку для примера. Для развития...

И куда цеплять датчик разряжения? к вакуумному входу РДТ?

Lexx писал(а):И куда цеплять датчик разряжения? к вакуумному входу РДТ?

ДА!!!

Kimmaster писал(а):

А этот метод приемлем только к рампе с РДТ![/quote]
Это почему? В рампе где РДТ стоит в баке также идет сброс давления при открытии форсунок. Ничем не отличается.

А разряжение в этом случае откуда берется?

Со штуцера замера давления дотплива

Так это нужен датчик давления, а не датчик разряжения.

Зачем? Нам не нужно же знать давление, а интересно только его изменение, с чем прекрасно пьезопластина и справляется. Нужен датчик ВМТ. Сегодня пробовал, все рисует но мала амплитуда. Наверное резина жестковата. Хочу подать давление напрямую на пластину, минуя воздушный зазор.

Accept2 писал(а):

Kimmaster писал(а):

А этот метод приемлем только к рампе с РДТ!

Это почему? В рампе где РДТ стоит в баке также идет сброс давления при открытии форсунок. Ничем не отличается.[/quote]
ДР вы меряете движение(коллебания)диафрагмы РДТпри сбросе давления в рампе форсункой и подключаетесь к штуцеру подачи вакуума к РДТ. А как вы подключитесь к РДТ, если он в бензонасосе, который в бензобаке и в добавок он не имеет диафрагмы, т.е элемента посредстом которого создаются коллебания для регестрации ДР.

Accept2 писал(а):Зачем? Нам не нужно же знать давление, а интересно только его изменение, с чем прекрасно пьезопластина и справляется. Нужен датчик ВМТ. Сегодня пробовал, все рисует но мала амплитуда. Наверное резина жестковата. Хочу подать давление напрямую на пластину, минуя воздушный зазор.

А вот это попробовать можно!!! Должно получиться!!!

Уже попробовал, и все получилось. Единственное, повторюсь, хочу давление подать прямо на пьезопластину, минуя мембрану. А то размах сигнала получился маловат,хотя может такая пластина попалась. В любом случае все форсунки пишутся четко.