Мотор Мастер Клуб

ВАЗ 21140 Я 5,1 61 блок.Странная картинка,не нашел похожей,от эталона отличается,авто с букетом,может и это сказывается?

Начинающий писал(а):ВАЗ 21140 Я 5,1 61 блок.Странная картинка,не нашел похожей,от эталона отличается,авто с букетом,может и это сказывается?

Короткозамкнутые витки в обмотке датчика

Спасибо!

IGOR7195 писал(а):Короткозамкнутые витки в обмотке датчика

не факт )) может и демпфер бить, а может быть и зубчики срезаны на шкиве, срезает прямо пол шкива бывало, к примеру когда монтировкой стопорят для затяжки, и такие чудеса встречались )), что даже крепление датчика коленвала отваливался )) про то что можно застопорить за маховик вспоминают не сразу !))

MegavoltAM писал(а):

IGOR7195 писал(а):Короткозамкнутые витки в обмотке датчика

не факт ))

Сань несколько штук таких поменял,с кз витками и точно такой осцилкой,может и зубья,но надеюсь зубья ТС проверил.Я об этом:

а если к другому проводу подключить,а.было такое к другому проводу подключил и фсё осцилка нормальная

Что то я не пойму чем осцилка снималась?И в каких еденицах измерение напряжения на осцилке?Если щупом и в вольтах,то для хх многовато,если в милЛивольтах,то маловато.Если емкостной линейкой,то она и покажет такое искажение сигнала,надо индуктивной смотреть,а лучше щупом подключиться