Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте. Думаю купить Мотор-тестер DiSco 3.3 Pro интересует как работает и есть ли какие либо проблемы? Заранее благодарю.

У меня был Диско 3.3 , сейчас есть Диско 4 и МТ про 4,1. Своих денег прибор точно стоит. Довольно неплохо работает в режиме экспресс диагностики. Нормально работает в режиме мотор-тестера и вполне корректно обрабатывает тест ЭРЦ. Из проблем- любит производительный комп, может виснуть от помех, плохо сохраняет осциллограммы. Удобны фильтра и математика. Если выбирать между Диско 3.3 и Диско 4, то диско 3.3 лучше, компактнее и удобнее. 4й канал особенно там не нужен. А если хочется многоканальный, то брать уровня МТ про. Я немного жалею, что продал диско 3.3, а оставил диско 4.

В теме техподдержка почитайте, там его обсуждение и доработка ПО с самого начала выпуска, я его одним из первых покупал по акции.

Заказал МТ DiSco 3.3 Pro подскажите пожалуйста как настроить программу, и есть а/м Nissan Primera P12 1.8 2002 на котором нужно сделать осциллограмму ДПКВ и ДПРВ какие нужно выставить параметры в программе?

Скачайте программу с сайта, устанавливается элементарно. Потом нужно запустить Диско экспресс, и в одноканальном режиме потыкать щупом-иголкой по разъёмам датчиков, чтобы определиться где сигнальные провода, ну или по схеме посмотреть. Затем можно включить два канала и подключиться к обоим датчикам. Программа настроится сама. Вот там и посмотрите настройки. Когда потренируетесь-удобнее пользоваться программой диско 4.

Извиняюсь за глупый вопрос но как раз приобрёл 3.3 версию хотел снять осцылограммы с дпкв тыкаю щупом и реакции на экране никакой датчик с 2проводами, а от линейки на экране красивая осцылограммы почему нет реакции на щупы, спасибо за ответ не равнодушных

Ed-master писал(а): ↑15.08.2021, 21:52 Извиняюсь за глупый вопрос но как раз приобрёл 3.3 версию хотел снять осцылограммы с дпкв тыкаю щупом и реакции на экране никакой датчик с 2проводами, а от линейки на экране красивая осцылограммы почему нет реакции на щупы, спасибо за ответ не равнодушных

Может тыкаешь не туда и не так?

Датчик с 2проводами тыкаю то один то второй при рабочем моторе провод на втором канале канал активный крокодил на массе, правильно??? Если да то на верно все таки плохо тыкаю)) спасибо за ответ

Ed-master,Пожалуйста!Рад был помочь.Вариантов тут немного:Не туда и не так тыкаете,неправильно выбраны настройки,неисправен щуп которым тыкаете,неисправен осциллограф

все получилось сделал переходник из обычной иглы ей удобней, на меган2 дпкв в неудобно месте все на ощуп, первый раз сделал скрипт css много узнал про свой автомобиль)) так то ещё раз спасибо

Здрастуйте. С поддержкой здесь не очень. Уже начинаю жалеть, что купил диско 3.3. Не работает, виснет, теряется постоянно. Поддержка молчит. Сообщение не доходит.

Совершенно верно

Сам приобрёл недавно данный прибор, Пока только изучаю, но согласен с ранее написанными сообщениям форум и тех. поддержка по данному устройству умерла. В интернете ролики в основном про другие устройства. Выигрывает DiSco 3.3 pro только ценой больше ничем.

Пока никак почти не работает, только муки одни. Разработчики вообще на морозе.

Что бы осциллограф работал должным образом и без зависаний его необходимо присоединить к хорошему заземлению. Для защиты самого прибора от токов уравнивания потенциалов по массе я экран щупа подключаю через предохранитель.
Кроме этого осциллограф к ноутбуку подключаю через USB-изолятор, это дает возможность полностью развязать бортовую сеть автомобиля от электросети и защищает ноутбук от возможного пробоя высокого напряжения от системы зажигания и выхода со строя материнской платы.