Мотор Мастер Клуб

Приветствую всех подскажите начинающему вот купил полный комплект МТпро и пытаюсь что то снять с моей машинки ваз 21083 карбюратор получается у меня или что не так делаю и если не трудно скажите что творится с моим авто.

здесь содержатся все ответы на ваш вопрос http://motor-master.ru/forum/viewtopic.php?t=159

Спасибо за ответ тут как рас то что меня интересует

Здравствуйте Всем! Вот приобрел Мотор мастер с Адаптером зажигания и датчиками ДД. ДР. емкостными и.т.д. А с чего начать??? Как выставлять все эти регулировки??? Как определить полярность на проводах и еще куча вопросов!!! Что в первую очередь правильно нужно сделать? Спасибо!

Здравствуйте , ММК. Отвечу на один Ваш вопрос: В первую очередь правильно будет прочитать этот форум от "корки до корки"и можно составить себе конспект с обучающими осциллограммами. Поверьте здесь на форуме есть все ответы на Ваши вопросы . Честно сказать удивляют такие вопросы там где все разжевано в кашицу , надо только не полениться "в рот положить и проглотить". Только по работе с ДР здесь 100 страниц , не говорю уже про сеть интернет.

Здравствуйте! Кто подскажет такую ситуацию Д.Р. подключаю к Диско-2, он то работает, то нет! Он что может быть с браком???

Космические корабли и те ломаются и падают...

эт точно...
Ну возьми при подключенном ДР покрути кабель возле разъема BNC и возле корпуса ДР.... Раскрути разъем, может жила центральная не контачит....если все нормально, раскрути ДР там посмотри провода. Это же не космический корабль...делов на пару минут.

Да крутил, прозванивал цешкой все вроде нормально. А подскажите при подключении Диско "комп" должен показывать, что подключено оборудование? У меня не "говорит" и как проверить Диско работает или нет, ИЛИ БЛОК САМ ИЛИ ПРОГРАММА ГЛЮЧИТ!

при подключении Диско "комп" должен показывать, что подключено оборудование?

В "диспечере устройств" открой "Коньролллеры универсальной последовательной шины USB"
Верхние две строчки , что то типа "осцилоскоп" должно быть. Вынь с USB осцил и сканер. А потом по очереди подключай . сначало осцил, потом сканер. Все подключения должны отображаться здесь. Драйвера тоже можно отсюда обновлять. А прошивку в самом Диско

Здравствуйте! Подскажите, что не так??? Мазда V-1.8л FP-DE. Датчик Р. впускном коллекторе.

1. Осцилка перевернута (сделай А=-А)
2. Нет синхронизации
3. Уменьши период, так чтобы были только 4 цилиндра.

PCKR писал(а):Здравствуйте! Подскажите, что не так??? Мазда V-1.8л FP-DE. Датчик Р. впускном коллекторе.

И отравляй файлы в формате "DAT", чтобы можно было покрутить.

А как это делается? На Диско-2

PCKR писал(а):А как это делается? На Диско-2

У меня просто ДИСКО, но думаю и у тебя всё также. Снимаешь осцилку, Файл - сохранить данные в формате "dat" в папку, которую создашь. Затем: Запускаем нашу программу USB Диско , далее в верхнем левом углу жмем на папочку. Открывается окно "открыть" , вверху в строчке "папка" ставим ту папку в которой находиться скачанный тобою файл, и жмем открыть. Все..... Просто в этом формате можно работать с осцилограммой как будто ты сам её снял с авто. Т.е. накладывать рамку, ставить градусы и т.д. и притом в любое время.
Удачи.