Мотор Мастер Клуб

Давно хотел взглянуть на картику ДР в одном цилиндре ,
сегодня предоставилась такая возможность.
автомобиль Тойота , двигатель 4А-Ge.. дву распредвальный 16 клапанный, 4х дросельный...
подключил два разных ДР к первому цилиндру (дроселю) и после
теже ДР к 1 и 4 дроселю... картинки прилогаю...
мой вывод : 100 процентная точка в ДР, только одна... это закрытие выпускного...
Если есть какиенибудь мысли просьба высказываться...
ЗЫ , система управления ХХ на авто была заменина жиклером .
Дросельные заслонки полностью закрыты.

Было бы здорово посмотреть 1-3 т.е по порядку двигателя.
И дат.файлы или градусы поставить.

Файл МТ ... поэтому картинки, грабусы налепил везде где есть всплески, линейку поставил на сигнал зажигания, ибо фиг знает где тут ВМТ. со всех четырех снять не получилось... на средних дроселях нет отводов... а сверлить не решился... (хотя мысль такая была)

а что смущает?

А остальные тогда клапана где?

это же дросселя, четко видно один, остальные прорисовываются только за счет того, что один вакумник питается за счет вакуума из всех дудок. т.е. они все равно соединены одним каналом.

А я пока только с автором поста соглашусь -четко видно только выпускные клапаны.