Мотор Мастер Клуб

Автоколебания ДР 0.5в. Если взять за шнур вниз головой проходит. Может у кого было, подобное.

А чему там "автоколебаться"? Из пьезопластины перпетуум-мобиле?

Если взять за шнур вниз головой

И об угол...

BLACK1520 писал(а):А чему там "автоколебаться"? Из пьезопластины перпетуум-мобиле?

Если взять за шнур вниз головой

И об угол...

Вот и я не понял. Во время снятия осцилки на Фиате началось. И продолжается. Просто при подключении к осцилографу. Похоже
на сетевую наводку.

Частота? Форма сигнала "автоколебаний"? Картинку в студию.

ussr писал(а):

BLACK1520 писал(а):А чему там "автоколебаться"? Из пьезопластины перпетуум-мобиле?

Если взять за шнур вниз головой

И об угол...

Вот и я не понял. Во время снятия осцилки на Фиате началось. И продолжается. Просто при подключении к осцилографу. Похоже
на сетевую наводку.

Проверьте пайку кабеля на пьезопластине.

Проверил с пристрастием,отлетел сначала один ,потом и второй.
С первого раза не овалились. Припаяю вечером отпишусь.

Шнур на ДР замените, проблема возможно решится.

Перепаял оба конца. Лежит дёргается около ноля. Стоит прикоснуться начинает колебаться ,иногда аж до 200в.

ussr писал(а):Перепаял оба конца. Лежит дёргается около ноля. Стоит прикоснуться начинает колебаться ,иногда аж до 200в.

Пьезопластина касается корпуса ДР,а желательно, чтобы не касалась. И скорее всего у вас вход осциллографа, центральный вывод, припаян к корпусу пьезопластины.

Да вроде всё на месте и резиночка . Центральный на корсус датчика припаян, а масса на пьезо,т.е в центр.
Заметил ещё, если провод перегибать, то тоже начинает колебаться. Но рывков нигде не допускал, внимательно обращаюсь с девайсом. Сейчас вырежу подозрительное,посмотрим.

Вырезал припаял, продолжает но уже меньше, если не трогать то 0.3в, тронешь до 1в колеблется. Ладно завтра на машине попробую.

Да , всем спасибо.

ussr писал(а):Да вроде всё на месте и резиночка . Центральный на корсус датчика припаян, а масса на пьезо,т.е в центр.

А кто мешает омметром(тестером) посмотреть? Вот про то я вам и писал,что центральная жила припаяна на корпус пьезо,а это не есть гуд!.
Кстати какой предел амплитуды стоит на ДИСКО?

Хочу поблагодарить создателей датчика. Оказывается неубиваем...
Вообщем проблема решилась. На Ниве нормально работает. Наводка идёт из-за плюса припаянного к корпусу датчика. Но теперь уже не понять ,что же на Фиате происходило ,продали его.
Осцилки с него выложу.

Вот и я столкнулся с проблемой по ДР..... Точно знал, что с шнурком проблем нету. А вот и сам себя обманул. Оказывается, перегнила оплетка шнурка. Как это случилось, не пойму.