Мотор Мастер Клуб

Доброго времени суток
Имеется авто ситроен V6 3.0 24 вэ. Жалобы на неустойчивый ХХ слабоватую тягу повышеный расход иногда хлопки во впускной коллектор при динамичном нажатии педальки
Насос топлива поменян, давление и производительность соответствуют, форсунки почищены разброса нет
Сигнал лямбды меняется медленно, лябды поменяны 10 тыс назад
Выкладываю осцилограмы первички и датчика фаз с помощью Disco делитель 1:40
Если верить осциллографу то выбросы менее 100 В иногда проскакивают чуть меньше 300В
Катушка менялась на другую эфект тотже
Время накопления катушки 4-5 мс, без явной толки ,те растет ток вплоть до 4-5 мс типа как неуспевает накопится энергия

прошу помощи куда копать что еще смотреть

serega-sercice писал(а):Доброго времени суток
Имеется авто ситроен V6 3.0 24 вэ. Жалобы на неустойчивый ХХ слабоватую тягу повышеный расход иногда хлопки во впускной коллектор при динамичном нажатии педальки
Насос топлива поменян, давление и производительность соответствуют, форсунки почищены разброса нет
Сигнал лямбды меняется медленно, лябды поменяны 10 тыс назад
Выкладываю осцилограмы первички и датчика фаз с помощью Disco делитель 1:40
Если верить осциллографу то выбросы менее 100 В иногда проскакивают чуть меньше 300В
Катушка менялась на другую эфект тотже
Время накопления катушки 4-5 мс, без явной толки ,те растет ток вплоть до 4-5 мс типа как неуспевает накопится энергия

прошу помощи куда копать что еще смотреть

Давайте осцилограмму разряжения во впускном коллекторе и сигналы со всех форсунок одновременно при динамичном нажатии педальки.Возм. завис. впускн. клап. или иглы форс.