Мотор Мастер Клуб

Всем добрый день,

Хочу получить осциллограмму с тахометра, которая бы показывала обороты двигателя, чтобы связать её с составом смеси и получить функцию состава смеси от оборотов.
Могу снять емкостным датчиком импульсы с катушки или с выхода от блока зажигания, который также показывает импульсы.

Можно ли как-то преобразовать импульсы зажигания в об\мин в логическом анализаторе или может быть есть дополнительный прибор, который сможет по импульсам зажигания посчитать частоту вращения мотора и передать в осциллограф?

С уважением, Андрей.

ну ты и вундеркинд.

Частота сигнала 200Гц-6000об\мин, 100Гц-3000об\мин. , 50Гц-1500об\мин.,25Гц-750об\мин. Думаю остальное додумаете!
Формула: F=N\30

спасибо за ответ.
я так понимаю, имеется в виду сохранить отсчеты в текстовый файл и потом в экселе посчитать и построить графики?

в самом окне осциллографа невозможно преобразовать и увидеть график оборотов?

также открытый вопрос про внешние девайсы, никто не знает такой, чтобы он выдавал скорость вращения двигателя как напряжение 0-5 или 0-12 вольт? (т.е. тахометр с внешним выходом)

мотор-тестером (осциллограф + спарк) проверяется ВВ часть, там и показывает обороты двигателя.

диско экспресс тоже показывает

andrew писал(а):
Хочу получить осциллограмму с тахометра, которая бы показывала обороты двигателя, чтобы связать её с составом смеси и получить функцию состава смеси от оборотов.

что значит связать ее с составом смеси ?
откуда вы ее возмете ?

состав смеси мне покажет широкополосная лямбда котора на выходе с контроллера показывает 0-5 вольт в зависимости от состава смеси.
это пойдет на один канал осциллографа.

связать - имеется в виду увидеть на экране осциллографа при каких оборотах какая была смесь.

как вывести вторым каналом обороты, мне пока не понятно.

такую информацию показывают все инжекторные мозги, но у меня карбы и покупать за 350$ inovate LM 2 http://www.innovatemotorsports.com/products/lm2.php пока не проверен вариант с осциллографом пока что не хочется

По-моему в настоящее время мазохизм заниматься настройкой карбюраторов

ну, теперь я все ответы знаю, кроме того, который мне нужен.

а может интереснее выловить связь обороты-дроссель ?
на одних и тех же оборотах при разном дросселе и смесь гуляет.

что важнее ?

а ещё это очень крепко завязано на давлении сжатия и давлении расширения....

смотри. едешь на гору 10% обороты 3 000
спускаешся с горы 10% , и обороты те же, 3 000.
дроссель по разному открыт.

.... а вообще, сейчас заморачиваться с карбюраторами проблематично.
нормальных запчастей к ним не найти.
а если корпуса погнутые, ещё хуже.
для карбюраторов сейчас хороший вариант, - это переделка под газ.
оно того стоит. но начинать нужно с механики мотора. (головку резать)
ны рывков, ни дерготни, ни провалов, ни звона....
только с дуру не крутить трамблёр в раннюю сторону. иначе капут мотору.

точно так же краны жадности покрутить с шдк. и первую и вторую камеры. выезжаешь на дорогу, и наваливаешь по полной по всему диапазону обороты-дроссель.
отлично получается.
только воздушный фильтр чуть пылючки нахватается, нужно перекатывать некоторые режимы.
но это в разы лучше, чем дрочкотня с бензином.

andrew писал(а):состав смеси мне покажет широкополосная лямбда котора на выходе с контроллера показывает 0-5 вольт в зависимости от состава смеси.
это пойдет на один канал осциллографа.

связать - имеется в виду увидеть на экране осциллографа при каких оборотах какая была смесь.

как вывести вторым каналом обороты, мне пока не понятно.

такую информацию показывают все инжекторные мозги, но у меня карбы и покупать за 350$ inovate LM 2 http://www.innovatemotorsports.com/products/lm2.php пока не проверен вариант с осциллографом пока что не хочется

то есть у вас есть ШДК и вы хотите увидеть в одном экране и смесь и обороты
в принципе не плохая идея задайте вопрос производителям что-бы
соединили ALC-1 http://motor-master.ru/products/product/view/3/117 и Disco-2

не пойму, зачем видеть смесь и обороты ?

VL@DIMIR писал(а):идея задайте вопрос производителям что-бы
соединили ALC-1

к слову, можно как-нибудь сделать, чтоб тульский алфаметр выдавал напряжение 0 - 5 вольт. ? а не только 0 - 1 вольт.
спасибо !

ALC-1 показывает лямда от 0.6 до 1.5 вольта единственно человеку хочется при изменении
этого параметра видеть и обороты на которых это происходит
своего рода откатать карбюратор как прошивку инжектора единственное НО точности при
этом практически не будет