Мотор Мастер Клуб

осцилка снята с мотора 1G, рядный 6 цилиндров, что по ней можно сказать и как можно рамку растянуть на 6 цилиндров, красный сигнал первой форсунки, порядок работы 1-5-3-6-4-2

во-первых надо сигнал по др инвертировать.

Широкий писал(а):во-первых надо сигнал по др инвертировать.

на первом скрине сигнал не инвертирован по ДР, на втором инвертирован по ДР ДР-синий сигнал

что то не похоже.

Широкий писал(а):что то не похоже.

две осцилки не просто так, какую именно инвертировать, 1 или 2

обе. синхронизацию по искре первого цилиндра делай или с дпкв. Разбери ДР и на пъезопластине перепаяй местами провода, чтоб не ирвертировать каждый раз.

мотор трамлерный, буду пробовать колено цеплять

ну что, пусть трамблерный, датчик синхронизации цепляешь на вв провод свечи первого цилиндра, подключаешь к Спарку и на второй канал Диско2. Вот тебе и синхронизация по искре 1ц.

оно?

или так?

alexzarx писал(а):или так?

вот вторая правильно.Теперь снимай и кидай с синхрой.

ДР + линейка на 1 ВВ провод

да, вот так, толькой сделай по нормальному, канал А - ДР, а синхру по каналу В.

а разница))))

сделай скрин, чтоб момент искры был виден два раза. Открываешь рамку ДР, начало рамки устанавливаешь на пересечении 0 и красной линии (сигнал др), а второй край на пересечении через 6 цилиндров. и вверх вниз растяни.