Мотор Мастер Клуб

Добрый вечер ! Тут как то давно не касался к ДР и все же стало интересно разобраться подробнее , а то что то подзабыл уже кое что.
А из всех форумов только тут как то больше внимание уделяют диагностике с помощью осциллографа...ИМХО : Спецы в этом где то тут сидят )))
И так Hyundai Tucson имеет на ХХ легкие "попукивания" при работе на ХХ и это не постоянно , а в каком то плавающем характере.
Приехал с ошибкой пропуски зажигания по первому цилиндру.
Компрессия одинакова 11.5 , с легким разбегом.
Проверил на разряднике искру , отличная , сбоев нет .
Форсунки смотрел на стенде , за одно и почистил дополнительно. Работают без нареканий.
ВВ провода новые , по сопротивлению разбег не более 2 кОм ( 5-7 ).
Сигналы на форсунках по осцилу одинаковые , так же сигнал искры одинаков.
После всех манипуляций ошибка не вылазит. Проехать пробовал около 100 км , и довольно хорошо наваливал на педаль.
Теперь хочу разобраться в осциллограмме ДР на впускном коллекторе и синхронизации по первой форсунке.
Как понимаю при синхронизации по форсунке как раз остается порядок работы цилиндров 1-3-4-2 ?
Тут же как раз форсунка вливает в открывающийся клапан первого цилиндра ....ну и далее по порядку.

Ну и сама осцилка

По первому получается клапан выпускной поджат ?
По третьему пику ( вернее как я полагаю по работе 4-й цилиндр ) маленький горбик срезан , это подсос воздуха ?
Хотя дым под давлением закачивал , утечки не было ни где.
Что подскажут гуру ?

впускной в 3ц.

Не понимаю смысла синхронизации по форсунке.
Осцилка ДР-ХХ снята во время появления перебоев или при нормальной работе? Если при нормальной - то она ни о чем.

смысл синхронизации всегда один, хоть по искре, хоть по форсунке (при фазированном)

Serg57i писал(а):Не понимаю смысла синхронизации по форсунке.
Осцилка ДР-ХХ снята во время появления перебоев или при нормальной работе? Если при нормальной - то она ни о чем.

Да это обычная работа его. Хотел выловить с протраиванием , а тут машина им понадобилась.
Ну там еще с генератором проблемы были , скачки борсети до 18 вольт. Перебрал пока что и они уехали. Если опять вернется , то буду более подробно рассматривать разные варианты.

Широкий писал(а):впускной в 3ц.

Как тут правильно все просмотреть по пикам и перепадам ? Что то все не могу вкурить. Как не начну крутить )))) все сбиваюсь.

BLACK1520 писал(а):смысл синхронизации всегда один, хоть по искре, хоть по форсунке (при фазированном)

ну это так и есть.