Мотор Мастер Клуб

ВЕЧЕР ДОБРЫЙ ВСЕМ, КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ.
Кажется все просто , искра не проскакивает между электродами свечи.
Меняем свечку , проверяем провода, проблема осталась.
меняем в/в провода между 2 и 3 цилиндром , проблема перешла на третий цилиндр, УРА! виновата катушка ( DIS система)
Ставим новую катушку, заодно меняем свечи на новые и притом оригинал , провода тоже меняем , машина прошла больше 200 тыс.
И о УЖАС проблема осталась .
У кого какое мнение на сей счет?

это обрыв, в свече , проводе или катушке.

так я же написал , что все поменяно

а сигнал на катушку какой приходит? и не отходят ли от нее провода к эбу?

меняем в/в провода между 2 и 3 цилиндром , проблема перешла на третий цилиндр, УРА! виновата катушка ( DIS система)

Меняете провод-а виновата катушка? |0 Не понятно. Че сканер говорит?
Должны пропуски так же смещатся по ошибкам.

так я же написал , что все поменяно

Поменяно на что? Новое -оригинальное или бу .или может на совковое?

сигнал не смотрел, а к чему? Dis система попарное зажигание , в данном случае то и тогда на третьем цилиндре тоже был бы отклик.

все детали новые и только оригинал, кстати год тому назад мы меняли на этом двигателе р. вал, там провернулся кулачек, они на нем напрессованы

eyarovenko писал(а):сигнал не смотрел, а к чему? Dis система попарное зажигание , в данном случае то и тогда на третьем цилиндре тоже был бы отклик.

не факт , уже сталкивался с таким.

сканер не находит ошибок, какие пропуски по OBDI 2 ? всем спасибо за отклик, на той недели будем разбираться как что выясню, сообщу

какие пропуски по OBDI 2

Р0300, 0301 и т.д
С такой осцилкой явно должно быть. Во фризеедата можно посмотреть-если не стирали.

Вам не кажется, что вы много всего поменяли и сразу?!!! Надо идти поэтапно! А новое не говорит о том , что исправно! Начните с начала, вернув всё на место и анализируя меняйте по одной детали! Сопротивление ВВ проводов хотелось бы узнать и какие свечи поставили! А вот с проводами и перескок на катушку мне тоже не понятно. Почему ваше заключение, катушка? Банально попробуйте поменять между собой датчики мотор-мастера на ВВ.