Мотор Мастер Клуб

rins писал(а):

хотелось бы видеть, разного рода отклонения от нормы. есть кому что выложить?

Вот с МТ-10

SmitGN писал(а): ...Обновляю прогу с сайта , теперь 3.21.5 , теперь в Экспрессе появилась функция сахранения. Зато при проверке ВВ проводов вылетает сразу около десяти мелких окон и все наглухо виснет, выйти из этого режима можно только отключив батарею от компа. Сразу скажу ,что Винда чистая , не сборка ХР , на ноуте стоит 4 Винды ,при загрузке любой из них , раздел определяется как С, в данном разделе ничего не установлено , кроме Экспресса, сейчас начнете советовать поменять шнурок, пробовал , брал от ДКан БМВ и от МФУ Кэнон результат тот же . При чем предыдущая версия экспресса работала стабильно, в осцилле вылетала 28 ошибка ,здесь же наоборот осцилл работает стабильно.

Здравствуйте SmitGN.
Очень жаль, что Вы не оценили по достоинству наше оборудование и ПО.
Максимальная эффективность Диско Экспресс пожалуй действительно проявляется только при диагностики ВВ части систем зажигания.
Для устранения аппаратных зависаний нужно использовать только качественный USB кабель!
С августа 2012 г в комплектацию Диско Экспресс входит только качественный кабель, аналогичный этому:
http://www.motor-master.ru/modules.php? ... d=93&cid=3
Причина падения приложения, связанная с конфликтами ПО и ОС "пофиксина" в обновлении Мотор-Мастер 3.22, доступной по следующей ссылке: www.motor-master.ru/downloads/DiScoMotorMaster_3.22.exe
В ряде очень редких случаев (некорректно сохраненные калибровочные коэфф в памяти микроконтроллера DiSco 2)
нелишним будет осуществить несложную процедуру калибровки прибора согласно FAQ:
http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 388#p74388

Продолжу тему. Вот сегодня ремонитровал генератор на Ваз 2107. Неисправность была, в плохом контакте обмотки статора с диодным мостом. С последующем прогаром изолятора и замыканием. Диоды целые.
Снимал с + АКБ, индуктивным датчиком.

Я приобрел прибор в начале октября, шнур по внешнему виду похож на представленный на фото, маркировка на нем к сожалению отсутствует, во всяком случае длина соответствует и разъемы желтого металла, не знаю нужно ли его менять, хотя бы бирку наклеили с указанием о качестве шнура. Обновление же было загружено с указанной ссылки, выходит что ничего там непофиксино и что означает слово между в инструкции по калибровке - Соединить между оба....

Парни с первым диско нормально работает экспресс, или второй брать?

SmitGN писал(а):... калибровке - Соединить между оба....

Это значит на каждом канале соединить щупы между собой, т.е. на массу.

точно

Hasbulat писал(а):Парни с первым диско нормально работает экспресс, или второй брать?

У меня Диско-1 по моему на 18 версии работал отлично. А после 2-х последних обновлений совсем не швах.
Использую не так часто, поэтому могу ошибиться. Но по моему на 3.18.

Hasbulat писал(а):Парни с первым диско нормально работает экспресс, или второй брать?

Не знаю про первый, но я вторым работаю. Все нормально. Хотя, конечно бывают выкидоны, после некоторых обновлений ПО.

Может производители склоняют тем самым переходить на Диско 2 всех имеющих Диско 1...
Так сказать маркетинговый ход.. :nu-nu: .

я бы и на диско 3 перешёл, если бы увеличили количество каналов и функционал.
а так жду нового МТпро

а то MtPro прибор что надо :ura:

Продолжим. Емкостной датчик.

barmaleyach писал(а):Продолжим. Емкостной датчик.

Или КЗ виток в ВВ катушке!

Kimmaster писал(а):

barmaleyach писал(а):Продолжим. Емкостной датчик.

Или КЗ виток в ВВ катушке!

По затухающим, судим?