Мотор Мастер Клуб

Первое подключение. Сразу снял отличную осциллограмму ИКЗ, а вот с РХХ и ДПДЗ сигнала нет, может кто нибудь подскажет в чем дело?

Может поможет? не пробовали?
8. Рекомендации по созданию новых тем:
a) В заголовке обязательно обозначайте суть дела, а в теле сообщения давайте развернутое описание.
б) Если Вы действительно хотите получить ответ на свой вопрос по существу, надо подробно описать, что не так, марку вашего автомобиля, тип двигателя и другие характеризующие его (в рамках описываемой проблемы), что уже сделано, и что конкретно надо решить (какого ответа Вы ожидаете).

Здравствуйте. Автомобиль Тойота Марк 2, ДВС 1JZ-GE.Проблема плавающие обороты при прогреве двигателя.Осциллограмма представленная выше снята при первом подключении с Honda Stream ДВС К 20 А.На Марке 2 осциллограмма с КЗ снимается, а вот с РХХ и ДПДЗ нет не какой реакции. Пользовался Expresom в первый раз может что то не то делаю. Пробовал снимать осциллограмму обоими линейками.

meidger72 писал(а):Здравствуйте. Автомобиль Тойота Марк 2, ДВС 1JZ-GE.Проблема плавающие обороты при прогреве двигателя.Осциллограмма представленная выше снята при первом подключении с Honda Stream ДВС К 20 А.На Марке 2 осциллограмма с КЗ снимается, а вот с РХХ и ДПДЗ нет не какой реакции. Пользовался Expresom в первый раз может что то не то делаю. Пробовал снимать осциллограмму обоими линейками.

ДПДЗ как вы смотрели?Плавно открыв и закрыв?

meidger72 писал(а):Пробовал снимать осциллограмму обоими линейками.

С ДПДЗ и РХХ, линейками?

Снимал линейками,заслонку открывал плавно.

А ещё линейками можно CO CH померять , поместив их в глушитель......И просканировать клиента на наличность

Линейками только там где есть индуктивность или ВВ. И то если экранировано, может ни чего не показать.
В остальных случаях универсальным щупом, к проводам. Через разветвители или иголками.

meidger72 писал(а):Снимал линейками,заслонку открывал плавно.

Их шупом проверяют,подсоединяясь с сигнальному проводу датчика.

Понял, всем огромное спасибо!