Мотор Мастер Клуб

Подключиться к OBD, посмотреть иденты ПО, и на базе той ПО записать полный флешь.

golem68 писал(а):Наши разработчики ужасно скромные люди. Если разработчики другого оборудования пишут: "В некоторых случаях, при записи ЭБУ автомобилей УАЗ в случае сбоя при записи восстановить ЭБУ можно только модулем Tricore TC1762/TC1796, Bosch ME(G)17.9,x - boot mode. ЭБУ автомобилей ВАЗ при обрывя связи при записи возможно восстановить, записав повторно прошивку через OBDII разъем", то разработчики ММ скромно об этом умалчивают, в надежде на то, что пользователи как-то сами справятся.

А с дороботкой 1797 для кого? Для чего цепляем два резистора по 1,5 ком?

golem68 писал(а):Наши разработчики ужасно скромные люди. Если разработчики другого оборудования пишут: "В некоторых случаях, при записи ЭБУ автомобилей УАЗ в случае сбоя при записи восстановить ЭБУ можно только модулем Tricore TC1762/TC1796, Bosch ME(G)17.9,x - boot mode. ЭБУ автомобилей ВАЗ при обрывя связи при записи возможно восстановить, записав повторно прошивку через OBDII разъем", то разработчики ММ скромно об этом умалчивают, в надежде на то, что пользователи как-то сами справятся.

не так уж и давно ушли от разборки блока. все помнят, что нужно с ним делать, в случае сбоя. но у меня сбоев не было. работает как ТТ))))))

Было при репроге УАЗ буханки с блоком М17.9.7 обрыв связи где то на середине. Ошибка записи да ещё и с зависанием компа. Хошь-не хошь, но пришлось перезагружать комп. Думал попал на блок, но ничего, повторное подключение и заливка пошла поновой. Работал утилитой, СМ кан.

Подскажите для каких версий софта соответствуют пункты в ML2
УАЗ Е3 М17.9.7
УАЗ Е3 МЕ17.9.7
В чем разница?

если шить в блок с VM31B124 версию VM31B126 это только с доработкой?

microamper писал(а):Подскажите для каких версий софта соответствуют пункты в ML2
УАЗ Е3 М17.9.7
УАЗ Е3 МЕ17.9.7
В чем разница?

Один на мех.дросселе, второй Е-GAS

microamper писал(а):если шить в блок с VM31B124 версию VM31B126 это только с доработкой?

Эти блоки взаимозаменяемы, можно и без доработки, только full

Доброе утро всем, на приору надо стало залить сток прошивку через мл2 через разъем подключения. скачал с чиптюнера а там два файла бин 322, епром 32, но смутило то что прошивка на этот блок весит 1.46, подскажите пожалуйста как заливать чиптюнеровские стоковые прошивки?

загрузчиком combiloader

BLACK1520 писал(а):загрузчиком combiloader

А нашим - никак?

если открыть этим редактором ChipTuningPRO 7 и потом сохранить на раб. столе можно шить и нашим загрузчиком. кидайте в лс я вам переведу для наше загрузчика.

Данил59 писал(а):Доброе утро всем, на приору надо стало залить сток прошивку через мл2 через разъем подключения. скачал с чиптюнера а там два файла бин 322, епром 32, но смутило то что прошивка на этот блок весит 1.46, подскажите пожалуйста как заливать чиптюнеровские стоковые прошивки?

У вас уже должен быть комплект стоков с нормальным размером около полтора а не криптованные от смс.

спасибо за ответы, а я получил предупреждение за глупый вопрос dmitryd скинул ссылку на прошивки с нормальным размером, спасибо огромное ему!

Здравствуйте форумчане. Только не пинайте, начинаю только осваивать. Подскажите пожалуйста смогу ли я мотор-лодером работать с прошивками от Мотор мастер клуба. Запутался в форматах поддерживает не поддерживает. grabli
Коммерческие прошивки ADACT УАЗ оснащенных ЭБУ Bosch МЕ17.9.7(E-GAS), Bosch М17.9.7.

Akeks2014 писал(а):Здравствуйте форумчане. Только не пинайте, начинаю только осваивать. Подскажите пожалуйста смогу ли я мотор-лодером работать с прошивками от Мотор мастер клуба. Запутался в форматах поддерживает не поддерживает. grabli

Коммерческие прошивки ADACT УАЗ оснащенных ЭБУ Bosch МЕ17.9.7(E-GAS), Bosch М17.9.7.
Формат bin мотор мастер в полной мере переваривает. BCF это для комбика

если это для комбика я моторлодером не прошью.