Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте!
проблема следующего характера:
при репроге ЭБУ скан мастером usb, контроллеры Микас 7.1, январь 7.2 (ителма) без доработки, VS 5.1 не выходят на связь. иными словами после всей этой процедуры подключая контроллеры на авто, происходит полная тишина, благо есть что подкинуть.
ВОПРОС: В ЧЕМ ПРИЧИНА И КАК ВСЕ ЭТО ЛЕЧИТСЯ?
выкладываю логи работ
на компе стоит ХР лицензия, в принципе с компом проблем нет, диагностика работает на УРА.
заранее всем спасибо.

Объясните по подробнее,не совсем понятно.на столе вы подключаетесь к эбу или нет.Файлы ваши что-то открыть не смог.

Sanya_Nout писал(а): январь 7.2 (ителма) без доработки,

А это как?
Если что, все перечисленные ЭБУ не шьются через диагностический разъем (на машине). А только через разъем ЭБУ так называемый способ "на столе" (и не важно где блок находится в этот момент, на столе, на полу, или на машине прикручен)

coon писал(а):

Sanya_Nout писал(а): январь 7.2 (ителма) без доработки,

А это как?
Если что, все перечисленные ЭБУ не шьются через диагностический разъем (на машине). А только через разъем ЭБУ так называемый способ "на столе" (и не важно где блок находится в этот момент, на столе, на полу, или на машине прикручен)

В ТОМ ТО И ДЕЛО, ЧТО СО ВСЕМИ ВЫШЕУКАЗАННЫМИ ЭБУ И ШИЛИСЬ НА "СТОЛЕ".
НЕ ПОД СТОЛОМ ЭТО ТОЧНО.
А ТЕМА В ТОМ, ЧТО ПРИ РЕПРОГЕ ЭБУ НЕ ВЫХОДИТ НА СВЯЗЬ...

klevtsov писал(а):Объясните по подробнее,не совсем понятно.на столе вы подключаетесь к эбу или нет.Файлы ваши что-то открыть не смог.

Здравствуйте! Ко всем ЭБУ подключение на столе 100%. вся беда в том, что при репроге с помощью Motor-Loader, контроллеры просто не выходят в режим программирования.
прикрепленные файлы - это сохраненные ЛОГИ работы, т.е. процедура подключения к ЭБУ через Motor-Loader, открывается специальной программой, которая имеется у разработчиков...

Не понимаем мы друг друга.Неужели так так тяжело описать проблему.Нет соединение с эбу при репроге это понятно.На столе блок выходит на диагностику или нет.Получается ли прошить у вас другие блоки,или с другими блоками у вас такие же проблемы.Пробовали ли вы подключаться вкладкой скан-тестер что проиходит.Какое питание(заряжен акк.или у вас блок питание ,пробовали ли вы подать напряжение до14в).

Давайте для начала попытаемся разобраться. Если я правильно понял, то ЭБУ по первому разу прошились. После чего не работают на машинах и не подключаются при попытке повторной прошивки. Так?
Или не подключились с первого раза и на машинах после этого не работают?

klevtsov писал(а):Не понимаем мы друг друга.Неужели так так тяжело описать проблему.Нет соединение с эбу при репроге это понятно.На столе блок выходит на диагностику или нет.Получается ли прошить у вас другие блоки,или с другими блоками у вас такие же проблемы.Пробовали ли вы подключаться вкладкой скан-тестер что проиходит.Какое питание(заряжен акк.или у вас блок питание ,пробовали ли вы подать напряжение до14в).

Здравствуйте Уважаемый!!!
Давайте разберемся микас 7.1:
1. Эбу подкючаю на столе через блок питания, напряжение ставил от 12,5 до 14 вольт
2. идет подключение. зетем ошибка связи, и так до бесконечности...
3. микас 7.1 выходить на связь вообще отказался, но со слов владельца авто я понял. что ранее блок перепрошивался, владельцу не понравилось как работал двигатель и влили заводскую прошивку...
4. приехав ко-мне владелец авто поянил. что двигатель работает как-то непонятно, то обороты скачут. то еще какаято хрень...
5. первоначальная диагностика показала ошибка озу
6.

январь 7.2 ителма двигатель 124:
1. ранее блок шился на столе мною все было в порядке
2. через два месяца приехал клиент с проблемой подтраивает двигатель
3. делаю диагностику переобогащение смеси
4. поключаю эбу на столе, реакция такаяже как с микасом один в один...

Для VS 5.1 :
1. ранее блок шился на столе мною все было в порядке
2. через два месяца приехал клиент с проблемой подтраивает двигатель
3. делаю диагностику переобогащение смеси
4. поключаю эбу на столе, реакция такаяже как с микасом один в один...

Другие контролеры подключаются, но было прблема с Январь 7.2+, при репроге на столе без доработки прошился, проверил на авто, работа двигателя мне самому не понравилась, подключился на столе блок не вышел на связь, на связь вышел только с доработой.
И еще Микас 12.3 при подключении через OSD связь с контроллером "то есть, то нет" и так до бесконечности...

вот както так.

Я в каком то разделе писал об этом. Микас 7.1 аналогично с вашей ситуацией. Эксперементальным путем вычислил алгоритм. Нажимаю кнопку "соединить" и в стутус-баре проходит полоса подключения. Когда она доходит до конца, только тогда подаю питание и сразу идет загрузка boot star. Иначе ни в какую. Получается передергивание напряжения, как в чиплоадере. Беру шаровую прогу winflashecu, подключаюсь через диско-виртуал и соединение моментальное без игры с питанием. Пробуйте.

spider2 писал(а):Я в каком то разделе писал об этом. Микас 7.1 аналогично с вашей ситуацией. Эксперементальным путем вычислил алгоритм. Нажимаю кнопку "соединить" и в стутус-баре проходит полоса подключения. Когда она доходит до конца, только тогда подаю питание и сразу идет загрузка boot star. Иначе ни в какую. Получается передергивание напряжения, как в чиплоадере. Беру шаровую прогу winflashecu, подключаюсь через диско-виртуал и соединение моментальное без игры с питанием. Пробуйте.

Здравствуйте!
сегодня решил разобраться с данной ситуацией по полной схеме:
1. зная, что железо компа в порядке, разобрал скан мастер-все порядке!
2. разобрал шнур для репрога, а именно разъём и корпус DB-15, установил изоляция проводов в районе стяжки хомута винтами, внутри под экранизацией, изоляция на зеленом и синем проводах не было. ПОЧЕМУ?
это такое место, где должно быть все в порядке. Либо при монтаже была нарушена целостность изоляции, либо что-то еще необъяснимое.
Но тем не менее, устранив причину всея, все заработало.
Рад, что Вы учавствовали в донной серьезной я считаю проблеме. Поскольку только совместными действиями Мы получили нужный результат. СПАСИБО.

Молодец,только не понятно одно почему же все работало с другими блоками,наверно то коротило то нет.

январь 7.2 ителма двигатель 124:
2. через два месяца приехал клиент с проблемой подтраивает двигатель
3. делаю диагностику переобогащение смеси
Для VS 5.1 :
2. через два месяца приехал клиент с проблемой подтраивает двигатель
3. делаю диагностику переобогащение смеси
И чем же вы их шили?)))

Печально видеть как штопают троящие автины , залечивая неисправность ... Но спрос рождает предложение , либо отсутствие конкуренции делает свое черное дело .
-"Сделал диагностику . Переобагащение ..." и рука потянулась к программатору

Бред какой то.

Всем привет.. Уже не знаю куда писать и не понимаю в чём я накосячил.

Имею Скан мастер ЮСБ
около года не пользовался этим устройством вовсе.
и на днях когда приехал клиент на репрог решил предварительно обновиться..
Обновился до последней версии 3.25 далее прога попросила обновить прошивку самого устройства..
Жму ок.. Далее окно с где сказано что прошивка успешно обновлена..

Подключаю Эбу далее открываю прогу. А Там предупреждение о изменениях..
Как я понял раньше прошивалка была в самом DiSco Motor-Master
А теперь это отдельная утилита под названием DiSco Motor-Loader
далее подключаю питание АКБ 12 вольт от ИБП (свежезаряженная)
выбираю тип эбу ( у меня ителма классика 21067-12 и 21067-22)
по программе видна ошибка загрузки бут страп и так на всех трёх Эбу которые я пытаюсь прошить..

Никак не пойму в чём проблема .. Эбу как новые так и снятые с рабочей машины.
До обновления всё работало просто прекрасно..никаких нареканий.

Подскажите в чём я мог накосячить(

Пробуйте на старой версии, на которой прежде работало. Перед этим - деинсталляция с чисткой реестра (например, Uninstall Tool).
Такая ситуация как у вас бывает, к сожалению.