Мотор Мастер Клуб

...оху....ь!!!!! Сегодня на работе i317db04 с новым блоком питания влет все зашилось!!!! Значит при определенном проценте загрузки увеличивается потребление тока и предположительно "проседает" от этого напряжение питания. Ура и спасибо всем!!!. Но хотелось бы пожелать разработчикам следующее:
-при переходе на новое ПО и железо тестировать все в самых невообразимых режимах ( с пониженным питанием, с повышенным и т.п.);
- в хелпе, на основании вышесказанного, четко прописывать режимы и характеристики питания.
Хотя, если довести все до ума, загрузчик должен работать при напряжении в пределах 12,2 - 16 в.

загрузчик должен работать при напряжении в пределах 12,2 - 16 в.

он в этих пределах и работает , в чем проблема ? Другое дело , что потребление у всех блоков разное .
И что бы не переживать , что тока не хватит нужно использовать связку АКБ+ЗУ = 13.5-14.5в причем с любым загрузчиком.

Тогда уж зарядную самолетную станцию в придачу. Разговор ведь идет о надежности, продаваемого оборудования. И для сравнения: у меня получился косяк с М73, но тут же, подключив другой загрузчик, ничего не меняя в питании, все решилось. Снова, может повторяюсь, но тестировать нужно более тщательно. Ведь в конечном итоге это поднимает престиж фирмы и увеличивает клиентскую аудиторию.

serg66 писал(а):нужно использовать связку АКБ+ЗУ = 13.5-14.5в причем с любым загрузчиком.

И что в этом пожелании сверхестественного?
Разным эбу нужно разное питание. Например, Bosch MP7.0 потребляет большой ток. И в хелпе говорится использовать заряженный АКБ. А М7.9.7, обычно при питании от АКБ не хочет выходить на связь, ему надо напряжение побольше. Вот и получается связка АКБ + ЗУ, будет на все случаи.

По моим наблюдениям, Сканмастер требует повышенного напряжения питания.

Обычно пользуюсь другими загрузчиками, при этом питание беру с АКБ и даже не смотрю, какое там напряжение.

Тогда уж зарядную самолетную станцию в придачу.

пожалуйста покажите хоть фото , что это? А мы поможем Вам определиться стоит ее использовать или нет .
Когда же до обывателя с ноутом , наконец дойдет - чиповка это не скачивание торрента... любой самый изученный блок , так же как и самый надежный загрузчик , иногда выкидывает такие сюрпризы , что словарный (даже матерный) запас иссякает... |0
Работать уверенно можно только имея несколько (лучше - больше двух) загрузчиков , и вагон опыта . а при его (опыта) отсутствии - аккуратность и самоконтроль. Иначе = работа на удачу , и всегда кто то крайний , будь то загрузчик или фак (то ли не дописанный , то ли не дочитанный...)

Как то так ...

Мужики, давайте останемся каждый при своем мнении...

При "своем мнении" не получилось ...сегодня приехала 14-я с i317da02. Перешивал как и предыдущую той же прошивкой и на тебе б......ть, снова " ошибка записи буфера". Переписал "комбиком" ничего не меняя в питании. Все таки проблема в ПО (чтобы ни говорили разработчики). Будем ждать когда исправят свои косяки . Но настроение хреновое, т.к. "Приоры" придется пока посылать "...давай до свиданья!". Обидно и досадно.

Сегодня установил последнюю версию ПО 3.26.2 и приехал вчерашний клиент с i317DB04... прошился влет... все таки разработчики шевелятся.

Что бы не плодить, подниму тему, потому что возник такой же глюк с прошивкой M73 I317DA02. ML 4.12.2.0 Scan master can v2 ни прочитать, ни прошить не смог. В этот же день I303CF06 прочитал для теста, но не шил, причем прошивка вычиталась размером 917504 в отличии от нужного 589824.

boss1575 писал(а): ↑13.02.2021, 01:46 прошивка вычиталась размером 917504 в отличии от нужного 589824.

потому что м73 существуют в двух конфигурациях.