Мотор Мастер Клуб

Добрый день , обьясните пожалуйста у друга на 2114 была проблема с дросселем обороты зависали на 2000 , ему посоветовали прошится, и вот итог прошили паулюсом после 100км опять повторяется все с оборотами, он созвонился с человеком который посоветовал пролить разьем дросселя вд-40 , он это сделал все помогло ,но прошивку не чувствует говарит что даж потупее стала,подскажите в чем проблема??? Адаптацию дросселя человек не стал делать сказал что сама адаптируется, может дело в этом??

здесь нет Паулюса. вы не по адресу. ищите его на окте.
по прошивке якобы от "паулюса" тут точно никто не будет комментировать.
адаптацию ДЗ надо делать.

адаптацию делать необязательно. ну адаптируется дроссель сам через 50км. прошивал много 2114 прошивка от пауля, да и другими. нормально едут они. бывают клиенты -мудаки дотошные. все им не так,все им не эдак.
выход один. возврат стока и денег: свои нервы дороже ИМХО.

Спасибо за ответы))

ВАЗ-2109, 2011г.в., 1,6L 8V, Эл. педаль газа, 11183-1411020-02, 1414DD04c3, КС D46D.
При нажатии педали тормоза загорается чек и машина дёргается и подтраивает. Сканер выдаёт ошибку по выключателю педали тормоза. Там один контакт включает стоп-сигнал, а другой идёт в ЭБУ. Видимо дребезг контактов так отражается на работе ЭБУ. Замены кнопки хватает на неделю. Потом опять дерготня и вечно горящий чек. Поменяли уже три кнопки. А вчера вообще на сканере выдал кроме кнопки, ещё и пропуски по всем четырём цилиндрам.
Как-нибудь можно программно отключить эту кнопку, чтоб ЭБУ её не учитывал? Или только перешивать блок прошивкой с отключенной кнопкой?
А если перешивать, то где взять прошивку? На сайте такой-1414DD04c3 нету. Есть только 1414DE07. Она подойдёт на этот ЭБУ? А в ней будет отключена кнопка стопов?
Чем шить? Имею СканМастер-КАН и ММ-коннект. Достаточно для прошивки этого блока?

docentos писал(а): А если перешивать, то где взять прошивку? На сайте такой-1414DD04c3 нету. Есть только 1414DE07. Она подойдёт на этот ЭБУ? А в ней будет отключена кнопка стопов?
Чем шить? Имею СканМастер-КАН и ММ-коннект. Достаточно для прошивки этого блока?

I414DE07 подойдёт.....можно и в родной прошивке отключить..........нужно будет присылай отключу.
оборудования достаточно

I414DE07 может заменить все предыдущие версии 414

..........нужно будет присылай отключу.

Спасибо огромное за предложение, но хочется самому научится отключать.
Может ткнёшь пальцем, где почитать, или в двух словах накинешь мысль...
Если уж не допрёт до мозга или оборудования не хватит, то обязательно обращусь!

Как где..........в редакторе прошивок отключается контроль датчика педали тормоза

docentos писал(а):

..........нужно будет присылай отключу.

Спасибо огромное за предложение, но хочется самому научится отключать.
Может ткнёшь пальцем, где почитать, или в двух словах накинешь мысль...
Если уж не допрёт до мозга или оборудования не хватит, то обязательно обращусь!

Тык сюда.
http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=171&t=7272

По этой ссылке только редактор, убирающий в маске ошибок. Так что это даст? Только то, что ошибок по тормозу не будет фиксироваться.

Если уж убирать, то здесь. На скрине видно. Хотя сам лично никогда не убирал, считаю опасным.

Нужно ремонтировать, а не заниматься шиночипом.

Иоанн писал(а):По этой ссылке только редактор, убирающий в маске ошибок. Так что это даст? Только то, что ошибок по тормозу не будет фиксироваться.

Если уж убирать, то здесь. На скрине видно. Хотя сам лично никогда не убирал, считаю опасным.

В редакторе по ссылке (mobyx) снимается и маска и разрешение закрытия заслонки

А чем опасно ?.......тоже задумался об этом и тоже не отключал пока ещё

Контроль за тормозами - часть мониторинга для нашей же безопасности. Не экспериментировал с отключением, поэтому сказать не могу. И даже не буду это делать. Думаю, и в софте есть ещё зависимость, а не только в видимых нами калибровках.

люди пишут,что обороты при переключениях медленней падают....в остальном без изменений

BLACK1520 писал(а):Нужно ремонтировать, а не заниматься шиночипом.

вы это конструкторам на автоваз напишите