Мотор Мастер Клуб

Ай япошки удавятся
Молодца
Я про чудо погопины

Сегодня переделал кабель для BOSCH ME17.9.7 в универсальный для BOSCH ME17.9.7(1).
Предполагаю, что на этой картинке подписи по K-Line более верные.

Сегодня у меня была шевроле нива 2015 года от роду. Ну никак не хочет мотор мастер пароль читать! Доходит строка прогресса почти до конца и срывается и снова выскакивает окно с просьбой ввести пароль! Подсажите те кто реально шил её какие контакты на разьёме подключали 15/16 на отключаемое напряжение, куда подавали питание постоянное и сколько (у меня аккумулятор 12,6в) и на какой версии мотор мастера это делали? Уазы шил без проблем, а тут затык и все!

Только на днях столкнулся с проблемой и тоже Шевролет Нива с блоком на борту МЕ17.9.71. Подключался как написано в хелпе но на последней версии не смог даже считать пароль ,но откатив версию 3.38 сразу и считал пароль и прошил без проблем. Но пришлось после репрога опять ставить назад последнюю версию 3.40.3 так как нужно было делать репрог на ланосе с MR-140. Ох как не удобно вот это скакание с версии на версию..... |0 .. когда же все будет ОК
Попробуйте тоже откатить версию

я купил лицензию и тоже бился. просто писать не стал. потому что нет смысла,всё равно заплюют.Будем ждать когда разродятся хорошей стабильной версией а не откатывать каждый раз перешивая адаптер...

А я так и не попробовал.
Был один и тот спрыгнул, потерялся где то.
Наверное в Барнауле за рубль прошили....

в-72 писал(а):я купил лицензию и тоже бился. просто писать не стал. потому что нет смысла,всё равно заплюют.

Никто не заплюет. Несколько людей об одном и том же, что на новой версии не работает, а это повод задуматься. Снимайте логи, выкладывайте с описанием в соответствующую тему. Разработчикам будет легче и быстрее разобраться в проблеме.
P.S. Тема для логов здесь http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 63#p177563

жека_102 писал(а):

в-72 писал(а):я купил лицензию и тоже бился. просто писать не стал. потому что нет смысла,всё равно заплюют.

Никто не заплюет. Несколько людей об одном и том же, что на новой версии не работает, а это повод задуматься. Снимайте логи, выкладывайте с описанием в соответствующую тему. Разработчикам будет легче и быстрее разобраться в проблеме.
P.S. Тема для логов здесь http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 63#p177563

Это все понятно что есть отдельная тема для этого.
Но тогда для раздумья вопрос :
как снять логи если программа зависает? Как с отключением от блока Ме 17,9,7 так и с окном ввода "Код ЭБУ".

Снятие логов есть в любых ситуациях тут например, http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=72&t=3886
Еще где то было надо поискать.

Если виснет "рывками" так сказать, то есть прогресс бар бежит и зависает, при этом не реагирует на нажатия, то снимал так много раз все сохраняется. Жмем кнопку, ожидаем "отмирания" программы и так далее. Снимал так несколько раз все читабельно в логах.

Виснет не рывками, а просто наглухо и ждал около часа специально ( а второй раз на ночь не отключал спецом думал одумается, а нет) нет "отмирания" программы. Логи скидывал http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 32#p166632 Nikolay сказал : Лог пустой. И как быть опять тупик dance

anatoly55 писал(а):Сегодня у меня была шевроле нива 2015 года от роду. Ну никак не хочет мотор мастер пароль читать! Доходит строка прогресса почти до конца и срывается и снова выскакивает окно с просьбой ввести пароль! Подсажите те кто реально шил её какие контакты на разьёме подключали 15/16 на отключаемое напряжение, куда подавали питание постоянное и сколько (у меня аккумулятор 12,6в) и на какой версии мотор мастера это делали? Уазы шил без проблем, а тут затык и все!

Аналогичная ситуация была вчера, с блоком 17.9.71 Уаз. Пока провода бут-пина не припаял, прошивку не читал. Видимо плохо держал иголки.

__Maksim__ писал(а):

anatoly55 писал(а):Сегодня у меня была шевроле нива 2015 года от роду. Ну никак не хочет мотор мастер пароль читать! Доходит строка прогресса почти до конца и срывается и снова выскакивает окно с просьбой ввести пароль! Подсажите те кто реально шил её какие контакты на разьёме подключали 15/16 на отключаемое напряжение, куда подавали питание постоянное и сколько (у меня аккумулятор 12,6в) и на какой версии мотор мастера это делали? Уазы шил без проблем, а тут затык и все!

Аналогичная ситуация была вчера, с блоком 17.9.71 Уаз. Пока провода бут-пина не припаял, прошивку не читал. Видимо плохо держал иголки.

Бут пины вроде как не нужны для чтения пароля он может считыватся через разьем обд если линии кан выведены.Бут пины нужны для поключения к блоку при считывании и записи прошивки http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 85#p176966

IGOR7195 писал(а):

__Maksim__ писал(а):

anatoly55 писал(а):Сегодня у меня была шевроле нива 2015 года от роду. Ну никак не хочет мотор мастер пароль читать! Доходит строка прогресса почти до конца и срывается и снова выскакивает окно с просьбой ввести пароль! Подсажите те кто реально шил её какие контакты на разьёме подключали 15/16 на отключаемое напряжение, куда подавали питание постоянное и сколько (у меня аккумулятор 12,6в) и на какой версии мотор мастера это делали? Уазы шил без проблем, а тут затык и все!

Аналогичная ситуация была вчера, с блоком 17.9.71 Уаз. Пока провода бут-пина не припаял, прошивку не читал. Видимо плохо держал иголки.

Бут пины вроде как не нужны для чтения пароля он может считыватся через разьем обд если линии кан выведены.Бут пины нужны для поключения к блоку при считывании и записи прошивки http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 85#p176966

Виноват, читал между строк. В этом случае могли и пины кан шины перепутать.

Из справки: Тип программирования
Программирование ЭБУ осуществляется с доработкой через разъем подключения