Мотор Мастер Клуб

telepnev писал(а):Ща приклею на место и пойду завести попробую авто))

Ждём.

Всё огонь, автомобиль завёлся. Спасибо мужики, что откликнулись, аж ночью.
:pivo:

На картинке у тебя скос у МС слева.Значит первая нога слева вверху.Нумерация против часовой.

telepnev писал(а):Всё огонь, автомобиль завёлся. Спасибо мужики, что откликнулись, аж ночью.
:pivo:

Так держать!!! :pivo: :pivo: :pivo:

Нет там скоса, грязь там. Был бы скос или ещё, что я бы разобрался. Не первый раз такое. Фиг с ним в общем, всё получилось. Спасибо за участие.

telepnev писал(а):Нет там скоса, грязь там. .

Я и без очков вижу на картинке ,что скошенный край корпуса микросхемы находится слева,вдоль четырёх ножек.А справа угол корпуса прямой.Какая там может быть ещё грязь?

telepnev писал(а):Нет там скоса, грязь там. Был бы скос или ещё, что я бы разобрался. Не первый раз такое. Фиг с ним в общем, всё получилось. Спасибо за участие.

Там действительно скос, и именно с лева. Но определить можно как по скосу так и по надписи. :pivo:

SergA писал(а):

telepnev писал(а):Нет там скоса, грязь там. .

Я и без очков вижу на картинке ,что скошенный край корпуса микросхемы находится слева,вдоль четырёх ножек.А справа угол корпуса прямой.Какая там может быть ещё грязь?

А понял, а я искал скос уголка. grabli

Евгений.911 писал(а): Но определить можно по надписи. :pivo:

А вот этого делать нельзя! Определяется только по ориентировочной метке (ключ)! Она и создана специально для этого.Надписи служат не для этого.Маркировка эта может быть и перевёрнута.

Маркировка эта может быть и перевёрнута.

Вот как попадётся такая , фото и сюда , а иначе это ...