Мотор Мастер Клуб

может кому будет интересно как я пытался прошить м86i на хрее.
изначально с завода стоит прошивка I785XF06.
купил тюн прошил.
1 если не трогать епром то машина заводиться и ездит
2 если прошить епром даже на одной базе с заводом а тоесть I785XAA1 и эпром этим же I785XAA1 то машина не заводиться
если почистить епром то тоже не заведётся
3 значит нужно обязательно сохранять родной епром.
4 подскажите как вытащить данные ключей чтобы машина могла заводиться на другом по.
5 хотел сменить по I785XF06 на I785XAA1 не получилось хотя по устанавливаться.
6 приобретаю обходчик Immo-Master RS может таким образом обойду защиту
7 хорошо бы знать в каких ячейках в епроме зашиты ключи и пере прошить епром
8 может я ошибаюсь нужна подсказка
9 Motor-Loader 2 шился этим загрузчиком разрешения программирования на 5 ногу иначе не прошьёт
10 да ещё ради интереса оставил родной эпром I785XF06 а карты калибровок I785XAA1 знал что не чего не выйдет но попробовал всё равно. машина завелась дым повалил белый как будто на солярке. пришлось вернуть всё обратно.
11 предостережения у меня стоит I785XF06 если почистить епром то хана машина не заведётся

сергей иванович писал(а):может кому будет интересно как я пытался прошить м86i на хрее.
изначально с завода стоит прошивка I785XF06.
купил тюн прошил.
1 если не трогать епром то машина заводиться и ездит
2 если прошить епром даже на одной базе с заводом то машина не заводиться
3 значит нужно обязательно сохранять родной епром.
4 подскажите как вытащить данные чтобы машина могла заводиться да другом по.
5 хотел сменить по I785XF06 на I785XAA1 не получилось

интересно. :nu-nu: :nu-nu: :nu-nu:

Читаем тут http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 50#p197047

Скоро будет утилита, по переносу данных в EEPROM.

vento702 писал(а):Скоро будет утилита, по переносу данных в EEPROM.

Сергей,а можно поподробнее?

Здравствуйте. Удалось кому-нибудь продвинуться в решении проблемы? Или может кто с помощью редактора перенес настройки в родной софт, хотелось бы воспользоваться корректировками I785XAA1.

Вот, что написал Башкиров Владимир c chiptuner:
ИТЭЛМА при выпуске нового софта меняет адреса в eeprom, и если (а так оно и случается) ВИН окажется не на той строчке (не по тому адресу) то соответственно мы его и не увидим, и не только мы и не только ВИН.
С софтами ВАЗ такого нет, так как они не меняют адреса. В ИТЭЛМЕ это делает робот....

... Либо не менять софт, либо вручную менять eeprom в том софте который пишем, либо как сказали выше Grade-X пользовать. В ручную без определенных навыков не советую, там ещё надо уметь контрольную сумму посчитать.

I785XF06 8450020042 изначально стояла эта прошивка.блок ителма.пробовал прошить всеми прошивками но пока остановился I785XCM3 8450021428
видим что блоки разные но при этом блок 8450020042 прошивается.(епром оставляем родной)
результат машина заводиться но ошибка по датчику коленвала(датчик в не зоне регулировки).
я пошел другим путём.в редакторе взял настройки из прошивки I785XCM3 только отредактировал холостой ход(завышенные обороты)сейчас обкатываю её.рывки и дёргание пропали.
через неделю должен придти блок 8450021428 с отключенным иммо тогда посмотрим.