Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте, уважаемые коллеги. История такова: приехал Xray на прошивку амт и моторного. С моторным всё гладко, а вот с амт накосячил. При записи модифицированного ПО, по запарке нажал записать только калибровки. Делал МЛ2 через OBD. Калибровки не записались, запись завершилась ошибкой. И все. Ни в какую не хотел писать ни на машине ни на столе. Вскрыл блок стал пробовать в режиме восстановления - такая же ерунда! Через какое-то время, когда блок отлежался без питания, запись прошла. Но на машине эбу на связь не вышел и на столе тоже. Перестал писаться/читаться в обычном режиме, только в режиме восстановления. Пробовал заливать обнуленный еепром, пробовал заливать прошивку с областью бутлодера (дал знакомый). Результат нулевой. В итоге сгонял на разборку, купил эбу, купил модуль амт к комбику, залил тюн, адаптировал робота и отдал машину.
Попал из-за своей невнимательности!
Вопрос: есть у кого опыт восстановления этих блоков?
В сети находил подобный случай, там сказали, что для восстановления нужен модуль комбилоадера BSL Tricore. У меня он открыт в Pcmflash. Только не знаю как подключить ибо в данном источнике упомянут по то, что нужно ногу кан-трансивера сажать на землю. Я так понимаю, 8 ногу? И как сажать, через резистор или напрямик?
Если нужно, выложу то что вычитал с блока
Буду благодарен за любую помощь

Nilson85 писал(а): ↑07.04.2023, 12:03 по запарке нажал записать только калибровки. Делал МЛ2 через OBD.

Вот это "зло" нужно вообще бы удалить из загрузчика. Думаю в новой версии справку и модуль поправят.
В режиме с доработкой почему не получилось? Запись до конца не прошла или еще что то?

В общем, картина такая: если писать в буте программу, то МЛ2 затирает область бутлодера. В итоге блок труп. Восстановить получилось так: прошил фуллом бутлодер и программу, а затем снова прошил, но только бутлоадер. Эбу ожил.
Подсказал коллега на другом форуме.

жека_102 писал(а): ↑07.04.2023, 19:52

Nilson85 писал(а): ↑07.04.2023, 12:03 по запарке нажал записать только калибровки. Делал МЛ2 через OBD.

Вот это "зло" нужно вообще бы удалить из загрузчика. Думаю в новой версии справку и модуль поправят.
В режиме с доработкой почему не получилось? Запись до конца не прошла или еще что то?

В режиме с доработкой сначала тоже не проходила запись. Завершилось с ошибкой. Когда блок отлежался без питания, прошить удалось, но блок на связь больше не выходил.

Nilson85 писал(а): ↑07.04.2023, 22:48 В общем, картина такая: если писать в буте программу, то МЛ2 затирает область бутлодера.

Да, именно так и было когда тестировал модуль, где то на форуме всё это есть. То есть записал фулл, потом сразу считал, в буте нули.
В какой теме уже не помню. Конечно каждую тему перечитать невозможно, чтоб знать про такие баги.

Nilson85 писал(а): ↑07.04.2023, 22:48 В общем, картина такая: если писать в буте программу, то МЛ2 затирает область бутлодера. В итоге блок труп. Восстановить получилось так: прошил фуллом бутлодер и программу, а затем снова прошил, но только бутлоадер. Эбу ожил.
Подсказал коллега на другом форуме.

каким загрузчиком восстановили в итоге

VL@DIMIR писал(а): ↑09.04.2023, 10:55

Nilson85 писал(а): ↑07.04.2023, 22:48 В общем, картина такая: если писать в буте программу, то МЛ2 затирает область бутлодера. В итоге блок труп. Восстановить получилось так: прошил фуллом бутлодер и программу, а затем снова прошил, но только бутлоадер. Эбу ожил.
Подсказал коллега на другом форуме.

каким загрузчиком восстановили в итоге

Нашим.

мораль сей басни? надо шить фулл. А ещё?

А ещё убрать кнопку записи калибровок.
На АМТ ВАЗ она кому-нибудь пригодилась?

Да, пригодилась.
Запись калибровок как правило не нужна шиночипам. А если приходится калибровать и по 50 раз в день записывать эбу, то запись калибровок прилично экономит время.